奇葩买家2万入手V6事故车，改装完以后飞度也叫我哥

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2万元的大后超怎么改

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在二手车市场里有几辆车基本属于神一般的物种

自从86\BRZ退出中国以后，30万以下，新车界已经买不到有趣又好玩的车了。这退市以后，二手车价格就跟疯了一样，准新车已经卖到了30万……

二手车界的..

一个当年新车根本没有人看，全国500辆都卖着费劲儿的车型。就奇了怪了，一停售以后，当时16万新车没有人要的车，现在你没有20万都买不下来。

保值率可怕的是06-08款的锐志，这个年份的车从去年开始价格就没有怎么动过，由于大后超这个词不知道什么时候成为了情怀的象征。

不改的话，这辆车根本不能漂移

速度也不快

舒适性赶不上凯美瑞

这辆车有时候需要你自己动点手。

碰巧我们的一个粉丝就给我们了一个动手改造的机会

一辆2006款的2万元锐志

这辆车是2006 款 2.5S 乞丐版锐志

2006 年 6 月份上牌的车

落地价：24 万 

二手车价：6.5 万左右

为啥这辆车2万多呢？

因为是事故车

这是之前车出事故的照片，可以看到汽车的四个角都有不同程度的损坏，让我妈看这东西可能只能卖个废铁价了。

好在发动机没有发生位移。

这款车发动机型号：5GR-FE 2.5L V6

发动机和皇冠那台 2.5 完全一样，而之前讲的IS 250F SPORT是 4GR-FSE

动力197 马力、后驱，不过想要速度提起来，转速要到5000转以后，所以这车起步就是一个很一般的车，不要想它有什么推背感。

官方零百加速动力表现： 8.9s 

这辆车现在可能得10秒

油耗方面也是一个不省心的主：市区12L

不过这一代锐志之所以受欢迎是因为它的底盘是和皇冠同款，但皇冠的底盘加入了更多加强件，比锐志的行驶感受更有高级感。 

锐志很松也是一个大问题。这些问题也是粉丝要求解决的。

我们先来看一下这个车

打开引擎盖你可以发现水箱，大灯，还有前杠，很多东西都拆过了。

基本符合之前它的事故

由于这车是当事故车卖，你都能看到车内有受损的部位。

卖车的人还算有良心

粉丝对我们的要求是能让一个事故车开起来和看起来的感觉更好。

于是我们首先更换的是最引人注意的灯模组

大灯我们用日规的氙气灯，二手货1000元

尾灯也是日规二手件，500元 

原厂那个尾灯看起来就跟脸上得了白内障一样，也不知道上面磨了85面粉还是75面。

高级感比这个差了很多。

除了灯组，轮毂和轮胎也重点更换对象，18寸轮毂+倍耐力 p7 防爆胎，3800元。

除了这些改装，很多锐志车主都会做的一件事就是更换原来的方向盘。

原来的方向盘真的是又大，还细，一点都没有大后超应该有的样子，于是我们选择了is300的仪表和方向盘。

一下车价都能贵两万。

花费：3000元

避震我们选择的时候Tein  二手货2500元

顶吧是..原产 cusco  600元

顶吧作用就是减少车架的变形度

接着就是底盘改装件

游客底盘八件套+底盘扁担六件套，1600元

加上这个以后锐志开起来的质感瞬间提升了好多

松软的感觉也少了很多。

这次改装总费用清单：

总计：13200 元

这次改装完了以后，锐志也有了豪华车的感觉，不过这里还是强调一点：

事故车不要轻易买，安全隐患还是很大。

最后还是小商铺贩卖时间

你们经常能在视频里看到的车牌，现在开始卖了，免费定制号码，而且颜色也更酷炫。

购买链接还是戳它！！

还有一个，T恤现在开始放血清仓大甩卖

统统都半价！

这期节目就到这里了，我们下期再贱