车门居然有这么多样式，最后三种，你肯定没摸过！

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在几十年前解决了汽车的各种基本技术问题之后，汽车的设计者大开脑洞，各种奇特设计的产品层出不穷。就拿最常见的车门来说，设计师设计出各种“花里胡哨”的车门，可能有些车门各位老铁连见都没见过。作为保障车内成员安全及隐私、隔绝噪音的重要部件，车门是怎么在设计师手上“玩出花样”的呢？咱们一起来瞧瞧。

顺开式车门

这是最常见的一种车门，基本上大多数车型都是采用这种设计。这种车门的开启极限接近90度，对侧向空间有一定要求，在开车门时要有分寸，不要一下子开最大，殃及停在旁边的车。当然还分为有框和无框两种，无框车门多用于轿跑车，毕竟这样既能展现运动气息，视觉效果也要更为拉风。

逆开式车门

相对来说，这种车门就要少见很多了。有的人会担心这种车门在高速行驶时有被气流冲开的可能，但其实不用有太多顾虑，原厂车型肯定经过严格测试。而且采用这种车门的车型都较为昂贵，像劳斯莱斯的部分车型就是采用这种车门。而像对开式车门，其实就是上面两种车门的结合体，可以完美地展现尊贵感，在这里咱们就不多做介绍了。

侧滑门