虽然很多人在Q5L上市后,一直吐槽全时四驱变为适时四驱了,但是油耗得以降低这对消费者来说何尝不是一件好事呢?更何况选择Q5的消费者向来都是城市用车为主。所以想要家用层面更综合全能的豪华SUV,那考虑Q5L还是真的一个不错的选择。 [本文来自:www.11jj.com]
同时教授在这也要跟大家分享一个最新消息,国产奥迪Q5L未来还将推出35TFSI车型,这或许是一款搭载功率更低的2.0T发动机,匹配的变速箱也可能除了常规的7DCT外,还有手动挡,更加“离谱”的是,它还很可能为了进一步拉低售价门槛,提供前驱系统。这让二级豪华品牌SUV该怎么活啊?!但是这么“廉价”的Q5L真的能很好地笼络市场吗?这得看价格,还有消费者对奥迪品牌的忠诚度了。
当然,这都是流传出来的消息,还得等最终确定的那一天。现在笔者还是再跟大家说说现有的奥迪Q5L车型吧。不像上面的低配版宝马X3,笔者会更推荐次低配版的奥迪Q5L。因为虽然看着奥迪Q5L的入门价格更具有优势,但是乞丐版连轮胎尺寸都只是18寸,看上去的确有点违和。而次低配车型虽比荣享进取型多了3.1万元,但这换来的是MMI高级导航系统、Audi Connect互联科技、奥迪虚拟座舱( 12.3 寸全液晶仪表)、前后倒车雷达带、倒车影像系统、LED大灯、LED尾灯带动态转向灯等配置,性价比是更强的,也带来更良好的用车体验。
一样的设计、一样的尺寸、一样的动力、配置水平没落下,指挥官完全可以看做是大指挥官的5座版本。霸气的外观、豪华的内饰设计、大马力的指挥官的确蛮讨喜的,它的推出能很好地满足那些对7座没有刚需、喜欢大指挥官又因价格偏贵犹豫不决的消费者。
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