车威精选 | 威马EX5配置解析，2个版本10项选装，标配人脸识别技术、智能旋转中控屏

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在北京车展之前，威马正式公布了EX5 16.65万-29.88万元的补贴前售价，并对配置情况进行了简要说明，同时还表示未来不同续航里程的版本都将采用统一配置。如今，威马公布的配置确实如当初所言，仅将EX5配置分为Lite探索版和Extra创新版两种，即便是购买EX5 300 Extra创新版的消费者也可以享受到旗舰版本相同的各类配置。

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三种续航版本，，电池组功能有差别

与车型名称对应，威马EX5 300/400/500将搭载三款不同容量的电池组，它们的NEDC综合工况续航里程分别为≥300/400/460km。威马表示，这三款电池组的能量密度均超过140Wh/kg，全部支持30分钟从30%充至80%电量的快充模式。安全方面，威马EX5电池组安全防护级别全部达到了IP67，它还会在遭遇碰撞时强制断电，尽量避免扩大损伤。

为使电池包在不同环境下都能处于良好的工作状态，威马EX5提供了全天候电池包温度管理系统，它由高温冷却系统、电加温系统和零下30°C极地加温系统组成。其中，高温冷却系统三款电池组的标配配备，电加温系统三者也都可以进行选装，但是应对高寒环境的零下30°C极地加温系统却没有对容量最小的电池组开放。

220V电池输出技术（6.6kw双向车载充电机）具备为外部用电器供电和给其余电动车充电的能力，配置表显示仅有威马EX5 500车型可以选装，考虑到电池容量和实际续航需求，这种做法也并非不合理。

威马EX5全系均由一台永磁同步电机驱动，最大功率为218马力（160千瓦），峰值扭矩为315牛·米，百公里加速时间不超过8.5秒。

外部配置差异小，互动式车窗投影仅Extra创新版可选装

车外配置方面，威马EX5 Lite探索版与Extra创新版其实并没有太大区别，两者都配备了全LED前后灯组、动态发光logo、后雾灯、隐藏式门把手、电动后视镜（带电动调节、加热功能）等，定位更高的Extra创新版相比Lite探索版只多出前雾灯和全景天窗两项配置。但是，威马EX5为Lite探索版提供了全景天窗和前后一体式侧窗安全气帘选装包，消费者可以通过选装拉近两者间差距。

互动式车窗投影能够在车主靠近车辆时，通过屏幕主动进行问好、显示续航里程、显示当前日期等信息。不过，互动式车窗投影只有威马EX5 Extra创新版车型能够选装，而且交付时间还要更晚，需要等待至2019年。

车内配置有诚意，标配人脸识别技术、旋转中控屏

威马EX5的车内配置同样很有诚意，EX5 Lite探索版与Extra创新版相比仅缺少了自动防炫目后视镜、真皮打孔座椅、感应式开启后尾门、Clean Space整车空气净化系统、8扬声器音响、4门车窗一键升降、后备箱置物板。Lite探索版的座椅材质虽然不是和Extra创新版相同的打孔真皮，但也使用了皮革进行包裹，表现并不入门。

威马EX5此前着重宣传的人脸识别技术、12.8英寸悬浮式智能旋转屏与i-Control控制面板这次将以标配形式出现，旋转屏幕可以根据使用需求在纵向及横向间切换，多媒体系统桌面带成长功能，能够基于用户对系统功能的喜好和使用情况，不断调整界面布局。i-Control控制面板所有的按键都为虚拟触控操作，有利于提升车内科技感。

Clean Space整车空气净化系统虽然被划分为AQS车外空气质量检测、PM2.5主动检测、负离子空气净化，三个具体的细分功能，但目前市面在售车型的同类系统基本也都能实现这些功能，其实没有特殊之处。

基础安全配置丰富，ADAS系统支持全系选装

在安全配置方面，威马EX5 Lite探索版与Extra创新版都拥有十分优秀的表现，新车标配了ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、博世9.3代ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制系统、HBA液压制动力紧急制动辅助系统、RMI电子防翻滚系统、HHC上坡辅助控制系统、HDC下坡辅助控制系统、ESS紧急制动系统、TPMS胎压检测系统、前排安全气囊、前排侧部安全气囊、前后泊车雷达、行车记录仪等。

至于两个版本在安全配置上的区别，除了前文提到Lite探索版需要通过选装才能获得前后一体式侧气帘之外，就只有倒车影像和360度全景影像间的差异了。

另外，威马EX5全系车型都可以选装ADAS高级驾驶辅助系统，里面包含后方交通警示、盲区监测、变道辅助、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航。根据威马EX5配置表中的备注，选装ADAS高级驾驶辅助系统的车型，最早在2019年才能进行交付。

10项选装，6项Extra创新版专属

威马EX5提供10项配置（包括选装包）选装，其中6项为Extra创新版专属，分别是WM立体剧院式环绕音响、隐藏式电动门把手、APA自动泊车辅助、Nappa豪华座椅选装包、体验升级包、互动式投影选装包。

高级真皮打孔座椅选装包和Nappa豪华座椅选装包分别是针对Lite探索版与Extra创新版推出的，它们同时在原有基础上增加主驾驶位置记忆/电动腰托、前排座椅加热、外后视镜倒车时自动下翻功能。另外，高级真皮打孔座椅选装包还将补齐Lite探索版缺少的四门车窗一键升降功能，并将座椅包裹材质从仿皮升级为Extra创新版原厂使用的打孔真皮。Nappa豪华座椅选装包会为Extra创新版配备此前没有的Nappa座椅包裹与打孔真皮多功能运动方向盘。

体验升级选装包对氛围感和便利性有一定提升，含有智能迎宾灯、内饰氛围灯、香氛系统、手机无线充电功能和感应雨刷。

 结 语

威马这次公布的配置虽然还没有涉及到EX5出行合作版、EX5 Pro 400、EX5 Pro 500等车型，但从中也可以看出大体情况。单从配置水平来讲，威马EX5的表现确实厚道，即使是没有任何选装的Lite探索版车型，配置也足以堪称丰富。另外，威马EX5这次公布的只有Lite探索版与Extra创新版两个配置版本，而且它们基础配置的差距还比较细微，想来以后是要通过不同的选装配置组合，达到丰富产品阵线的目的。

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