你为什么不买新能源汽车？不仅仅是因为钱(2)

现在不少新能源车企都宣称，自家车型支持快充，只需30分钟可以充满80%电量。但事实真是如此吗？以特斯拉为例，Model S P85D在150千瓦的充电桩下，，只需30分钟即可充满80%电量。不过目前市面上功率最高的特斯拉超级充电桩，也只有120千瓦。特斯拉都做不到30分钟充满80%电量，其他车企恐怕也是无能为力。

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当然，现在有车企推出换电服务，只需几分钟即可更换满量电池。只不过只能在特定换电站操作，显然不符合大众出行需求。以现在的技术来看，新能源汽车充电效率低，还无法实现“充电5分钟开车2小时”。

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3.售后保养贵

新能源汽车最贵的零部件，就是电池组。一般电池组价格，能占到车价的一半甚至更多。倘若发生车祸或是其他原因，电池组遭到破坏，不管是维修还是更换，都将是一笔不小的费用。此外，新能源汽车由于技术含量较高，通常只能在4S店维修保养。再加上只能采用原厂零部件，保养费用也不容小觑。

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4.保值率低

新能源汽车，由于电池寿命、续航里程等影响，保值率远不如燃油车。一般来说，燃油车可以用“十分折旧法”估残值，但新能源车则完全不适用，全凭市场行情左右价格。以一台新车价格13万、续航里程300公里的国产新能源车为例，行驶两年后，4S店的回收价格最高不超过5万元。而同等价格的燃油车，车况好的话一般还能卖8万余元。

总的来说，新能源汽车还是有很多限制条件，并不是每个消费者都能驾驭。其实仅考虑燃油经济性，我们可以入手混动车型，只可惜它不再属于新能源汽车。

（图片来自网络，请作者与本号联系，以奉稿酬）

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