洛阳地铁论成败，且看地产一盘棋！

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提起洛阳，“洛阳牡丹甲天下”和卢舍那大佛的形象，深入人心。

洛阳是一个地形极为复杂的地方。

地势西高东低，周围群山汇聚，北为太行余脉邙山，西南为秦岭余脉伏牛山，东南为五岳之一嵩山，西有函谷关，周遭丘陵环绕。

市区内，有伊、洛、瀍、涧等水系流过，可谓天下形胜。

 

在洛阳历史上，周公营造洛邑拉开了洛阳市区内的建城历史。

平王东迁，奠定了洛阳作为天下政治中心的历史地位。

东汉光武帝刘秀定都洛阳和北魏孝文帝迁都，都是看重洛阳地处中原，问鼎天下的形势，进一步巩固了洛阳的历史地位。

隋唐两朝，经过大规模营造，更是把洛阳建成了至今闻名天下的都城。

盛名之下的洛阳，这两年因为地铁，再次成了媒体关注的焦点。

今天，我们就谈谈洛阳这个一波三折、与众不同的地铁项目。

 

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唯有牡丹真国色，夺得地铁到洛阳

洛阳早在2011年就提出建设轨道交通的规划。消息一经传出，媒体立刻炸锅。

洛阳要修地铁？恐怕地下的文物不愿意吧。类似的声音，全国不绝于耳。

 

2016年8月25日，洛阳地铁申报获批。

一时洛阳举城欢腾。

走自己的路，让别人说去吧！

一拿到审批，洛阳立刻开始行动，昼夜马不停蹄。

郑州1号线和2号线之间，还间隔了一年半开工。

洛阳1号、2号线却同时开工，毫不迟疑。

 

▲洛阳1号线，2号线规划图

难道是洛阳有预料？

没多久，风向果然变了。

2017年年底到2018年年初，坏消息来了。

总投资规模300亿元的包头市轨道交通项目被叫停。

呼和浩特的3、4号线地铁项目被叫停。