我们经常会在给汽车保养时听到4S店说,你的车有积碳,或者有朋友借车出去,回来还车时也会多嘴一句,这车跑起来没劲,是不是该清积碳了。
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那么,汽车积碳到底是什么呢?
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车辆使用时间长了之后,发动机上的进气歧管、气门乃至火花塞、燃烧室,会因为怠速或者低转速工况下,没有燃烧的汽油蒸发氧化,会形成积碳。
积碳是指燃料与穿入燃烧室的润滑油在不能完全燃烧时,所产生的胶质,主要成分包含羟基酸、沥青质、加油质等,它们会粘附在进/排气门、气缸边缘、活塞顶部、火花塞、燃烧室等位置,在发动机反复的高温下,不断积累形成的硬质胶结碳。
积碳一般有气门、燃烧室积碳,进气管积碳,为什么会出现积碳呢?
我们需要先简单了解发动机的工作原理。
引擎的动力来自于引擎活塞向下移动时,将汽油与空气的混合气吸入气缸内,然后向上移动的活塞再将这些油气压缩成高度可燃气体,最后火花塞负责将其引爆,活塞被这强大的爆炸力推动,引擎因而产生动力。
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