上市9年，热销150万辆，从吉利21年汽车产业发展史浅谈帝豪的成功(3)

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国民家轿神车是如何炼成的？ [原创文章：www.11jj.com]

帝豪的成功并不只是在于迎合消费者的需求以及讨巧，从上市9年来的发展轨迹可见，就是从引领消费以至最懂中国消费者的国民轿车的蜕变过程，引领了消费者由性价比逐渐到质价比模式转换，并且为中国品牌摆脱低质低价的形象付出了积极的努力与贡献。

尤其难能可贵的是在部分企业普遍受SUV热潮所鼓动，变得越来越浮躁的情况下，吉利抗住了诱惑，在中国品牌极其缺乏存在感的轿车市场，在大多数本土品牌都转向处于井喷增长的SUV市场的那几年，帝豪对抗合资对手所创造的表现就显得相当弥足珍贵。

坚持以品质为先，坚持进行产品的改型和升级，围绕产品品质和用户口碑做大文章和细文章，越战越勇，最终显露出了国民家轿神车和中国品牌家轿第一车的“王者之气”，由吉利帝豪衍生出的帝豪家族最终成为了吉利品牌坚不可摧的中坚力量。应该说吉利后来之所以能够在SUV市场强势反击，并且很快后来居上也离不开帝豪一直以来坚持深耕用户和市场所打下的坚实基础。

在SUV热潮渐渐衰退之后，那些被曝“裸泳”的车企在辉煌中迷失了自我，不思进取走下神坛，相反，吉利汽车的销量却坚若磐石，其中帝豪已经内化为吉利汽车一种文化和精神的写照。当近两年，消费升级的步伐日益加快的同时，当汽车产品的主要消费人群已经以85、90后年轻一族为中心，帝豪在整个产品系列的年轻化方面又有了全新的跨越，帝豪GS和帝豪GL以及帝豪EV和帝豪GSe的相继而生，丰富了整个家族的产品型谱。

2018年，帝豪上市9年，销量一举突破150万辆，成为中国汽车市场上的不老将军，其中帝豪家族更是累计销量突破200万辆；今年1-7月份，帝豪家族累计销量为333,823辆，在吉利品牌前7个月累计886907辆的销量中，占比超四成。与主流合资车型同台竞技，吉利帝豪家族甚至赶超了曾经的第一家族朗逸家族（2017年帝豪家族以超54万辆的销量超越朗逸家族（46万辆）），俨然已成为中国品牌A级市场第一军团，2018年将挑战60万辆的目标。

所有的改变都是顺应时代的发展，所有的跨越都是敢为人先的闯荡，我们在为帝豪上市9年来，累计销量突破150万辆的成绩而感到振奋和鼓舞的同时，帝豪所走过的路，也都是前无古人的壮举，在荆棘丛中杀出了一条血路。