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我们在衡量一台车动力系统表现如何时,除了研究发动机的相关数据,变速器的匹配和调校也是不可忽略的一环,一台好的变速器可以弥补发动机的缺陷,提升驾驶感受,反之,如果变速器调校不好,只会给整车拖后腿,这时就算你发动机动力再好也发挥不出优势来。今天我们来盘点下那些在各个领域变速器里玩得很溜的汽车品牌。
驾驶乐趣的标杆——宝马8AT
说到操控性与变速器,估计很多人都会想到宝马的8AT,是的,这台来自德国采埃孚的8AT变速器已被宝马玩得炉火纯青,早就名声在外了,相比于以前,宝马如今在3系和5系等车型上的变速器调校更温和,在保证换挡速度的同时还兼顾了平顺性,也就是宝马车主口中的“又快又顺”。
这种拿捏得恰到好处的换挡调性是很难超越的,到今天,不知有多少车型想要挑战3系运动标杆地位,例如凯迪拉克ATS-L、捷豹XEL,但是好像都没成功,宝马的8AT功不可没。如果真正要说在变速器操控性能上对宝马造成威胁的,恐怕也就只有Giulia了。
平民的跑车级变速器——马自达6AT
宝马的8AT虽好,但不是一般人能享受到的,30几万的价格受众范围太小,而马自达的6AT可以说恰好弥补了这个空缺。在平民级别里,要调教出一台兼顾经济性和运动性的变速器是很难的,马自达的6AT不仅换挡逻辑聪明,换挡给人的感觉也干脆利落,降档时转速表指针蹭蹭往上跳,令人热血沸腾。
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