自主品牌都开始研发超跑了？

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自主品牌常常走在研发新科技的最前端，为什么？追求科技创新？或许是，但主要目的是实现对合资品牌的弯道超车，将中国的市场掌握在自己的手中。新能源、智能互联都是自主品牌的有利武器。但在这个大环境之下，自主品牌优先发展了新能源汽车，毕竟这是未来的核心车型。

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荣威的电动SUV MARVEL X，在8月30日，公布售价并开启公开预售：后驱版售价26.88万元，全驱版售价30.88万元。价格堪比一些豪华品牌车型的定价，这样的价格，消费者会尝试买么？

高速续航里程惊艳全场，续航不再是问题

电动车，一直都没有脱离人们的视线。即使路上跑的不多，但是电动车依旧会成为人们饭后聊天的话题。续航、充电、性能，这些都是电动车的小毛病。你们可能会诧异：这些问题是小毛病？对的，现在新出的新能源汽车续航都可以做到500km，现在的这些问题只不过需要时间去解决而已。

荣威光之翼MARVEL X采用高密度电池与双电动机驱动，并全系标配iBooster智能电控制动系统和智能热泵空调系统两大尖端科技，能以最少的电量实现最大的续航里程。前一段时间，曾有人爆料：现在的电动车高速的续航里程，并没有标定的续航里程那么多。而荣威光之翼MARVELX在均速88km/h的高速工况下续航达到285公里，速度虽然不高，但是续航里程非常亮眼，接近300公里的高速续航里程，已经可以应付日常出行需求。当均速为32km/h的城市工况中，荣威光之翼MARVELX则跑出了403公里的续航。平均速度变低时，续航里程会增加一些。

现在电池的问题正在解决，电池容量已经慢慢达到了消费者的要求。慢慢的，续航里程也就不再是电动车的槽点。

电池充满80%需要多长时间，你猜一下