宋楠：续航500公里？！2020年中国电动汽车发展前瞻（1）

至2018年9月，在中国市场制造并销售的主流电动汽车的续航里程，几乎都围绕在400公里左右（不排除少数车厂的车型续航里程达到500公里）。 [本文来自：www.11jj.com]

2014年，中国新能源核心技术、整车制造以及全产业链发展，作为重要国策被确定。

2014年，在中国市场量产并销售的主流电动汽车续航里程介于200-250公里。

2015年，在中国市场量产并销售的主流电动汽车续航里程介于250-300公里。

2016年，在中国市场量产并销售的主流电动汽车续航里程递近300公里。

2017年，在中国市场量产并销售的主流电动汽车续航里程介于300-400公里。

2018年，在中国市场量产并销售的主流电动汽车续航里程从400公里向500公里冲击。

很显然，在过去的5年间（2014年5月-2018年8月），随着政策力度的加大，，市场成熟的加深，无论是整车厂还是“三电”系统供应商，都将电动汽车的续航里程提升至曾经难以想象的“500公里级别”。

基本上，随着年份的提升，在中国市场量产并制造的主流电动汽车的续航里程都以50公里为单位提升，且并没有在售价上有所提升。