最像外星飞船的汽车竟然上牌了？

在上个月末结束的圆石滩优雅竞赛上，三和老爷车博物馆派出的两辆红旗轿车可谓赚足了国内车迷们的眼球，主页君甚至觉得这届圆石滩是国内车迷关注度最高的一届。当然，除了那两辆让我们自豪的红旗之外，现场还有不少车吸引了大多数人的目光，法拉利512S Modulo就是其中之一。 [原文来自：www.11jj.com]

“最不像汽车的汽车”、“最像太空飞船的汽车”、“最像外星人交通工具的汽车”等等都是我在各种社交媒体上看到过的形容词，并且我认为这么说完全没毛病，因为当我第一次见到这辆车的照片时，我还以为是个装置艺术......不信你们仔细看呀，是不是完全看不出车的样子？

各种角度都来一些。

如果你们觉得图片还不能说明问题，看看当年的宣传视频感受一下？极其科幻的造型配上雾气蒙蒙的周边环境，仿佛这辆车真的是一个天外来客。

点击播放视频

这辆法拉利512S Modulo首发于1970年日内瓦车展，由宾利法连纳设计工作室的意大利设计师Paolo Martin设计完成。整辆概念车由法拉利512S赛车为基底，但法拉利把车卖给宾利法连纳时并没有动力系统。最初的512S赛车搭载了5.0升V12自然吸气发动机，最大功率550马力，并配备赛车上的5速手动变速箱。

2014年，宾利法连纳将这辆车卖给了美国法拉利收藏家Jim Glickenhaus，为什么不卖给别人而卖给他？因为这位大爷是法拉利的“VIP中P”级客户。知名藏品包括法拉利330 P4，由法拉利Enzo为基础订制的P4/5等产品。

Jim Glickenhaus用了4年时间对这辆512S Modulo进行了修复，包括原装发动机和变速箱的安装调试、内饰翻新，，滑门结构的修复等等，最终达到了参加优雅竞赛的级别。

最重要的是，这辆车现在在纽约成功..了车牌，但车型类别是“轿车”，因为车管所的人也不知道该给这辆车分到哪一个类别。看到这个消息主页君还是蛮为Glickenhaus先生高兴的，能让自己花了功夫修复的藏品合法地奔跑在路上确实不易。为了让Glickenhaus先生用车无忧，法拉利的技师们还专们制作了512S Modulo的车主手册，这本看起来像是ppt打印件装订本的东西也算是全世界独一份了。

只是有一事我不太确定，这辆产于1970年并且装备赛车发动机的“飞船”需不需要一年验两次车？平常能不能开进曼哈顿的核心区呢？

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