8月售出新车1.4万台 中国车市“B级车门面担当”再次被雅阁拿下

作为第十代雅阁的主刀设计师，山野顺司在第十代雅阁刚刚发布的时候就说，如今的年轻消费者就是未来的购买主力，本田为了让年轻人接受这款车，最重要的是要提高其感性价值。而为了达成这一点，本田也非常重视外观设计和动力性能，也是为了获得年轻用户的信赖，
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第十代雅阁身上减少了不少商务形象，增添了更多运动气息。尽管第十代雅阁是一款前驱车型，但是本田也追求与后驱车相近的比例进行了设计。

所以，我们看到的、体验到的、感受到的第十代雅阁，就是一款年轻活力、富有个性的B级轿车。

追溯到雅阁刚进入中国市场时，彼时的中国乘用车市场年销量还仅是150万辆基数（2017年产、销基数都几近3000万台）。在80年代前期，本田对大部分中国消费者来说是一家造摩托车的企业。可是，这个企业的做工品质让人信赖，尽管80年代末中国轿车寥寥无几，但是很多人都知道本田品牌，这也为之后雅阁轿车在中国的成功奠定了基石。

在“未见其人便闻口碑”的前提下，刚刚进入中国市场的雅阁仅用了一年的时间，便创造了3万余量的销量神话，一举打开了中国中高级轿车市场大门，至此中国轿车市场开始风生水起。

然而20年后的今天，轿车细分市场在整体车市中的地位有了变化。今年上半年，轿车销量同比增长5.5%，但风头正劲的SUV销量增长达到了10%，SUV总量超越轿车总量的格局已经可以预见。面对轿车份额不断萎缩的大环境，中级车市场必须在迎合年轻消费需求的策略上有所作为，“年轻化”成为了变革主旋律，有着中级车标杆称谓的雅阁，也在第十代到来之际，选择了更为颠覆性的改变。

犹记得去年北美版第十代雅阁公布的时候，许多人都被其全面颠覆的造型所惊艳，而随着第十代雅阁今年4月份在国内正式上市，从其持续攀高的销量表现不难看出——延续中高级轿车标杆水准的第十代雅阁，依然圈粉无数。

数据显示，截止目前第十代雅阁累计销量超40,000辆，其中8月销量达到14,066辆，同比劲增41.3%，连续三个月销量破万。在如今造车新势力层出、竞争加剧的大环境下，第十代雅阁这样的销量成绩，无论是对产品自身、还是对轿车市场的意义而言，都是含金量十足的表现。

而在刚刚过去的8月份，搭载第三代i-MMD混动系统的第十代雅阁锐·混动版正式上市，全系配备Honda SENSING，以极富诚意的19.98万元起步价撼动市场，与汽油版雅阁形成完整的动力产品矩阵，继续加码第十代雅阁全车系的竞争优势。

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年轻化的产品力

之所以如此受欢迎，很重要的一个原因，就是第十代雅阁年轻化的产品力——据数据分析，购买第十代雅阁的人群中，35岁以下的年轻人占到60%。

面对年龄段下沉的消费群体，第十代雅阁选择了从内而外的年轻化颠覆。外观上，它采用了Honda全新的飞翼式家族前脸，熏黑处理的U型前格栅，横向贯穿的镀铬饰条以及狭长的全LED大灯灯组有效的拉宽了视觉效果，加上溜背式顶部设计以及微微上翘的小鸭尾，第十代雅阁要比此前有了更加浓郁的运动风格。

“本田大法好”、“买发动机送车”，本田一向因为发动机动力强、油耗低、综合性能出众的特点，被车迷冠以这类标签。而作为标杆产品，第十代雅阁的动力总成仍然是其核心。它搭载了全新第二代SPORT TURBO涡轮增压发动机，其中仅低功率版本230TURBO已达到同排量级别最高功率输出水平，能爆发出177匹最高马力的也没谁了。

另外，260TURBO更凭借高效的VTEC黑科技及传动系统，百公里综合油耗低至惊人的6L，传统燃油车有如此低油耗表现的甚少，而这台1.5T高功率发动机的最大马力更是接近200匹。

随着第十代雅阁锐·混动版的上市，涵盖了传统燃油和混动两种不同动力总成的第十代雅阁完善产品序列无疑将满足各类用户对中高级轿车的动力需求。

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先进的安全科技配置

除了上述所提到了几种动力科技外，第十代雅阁还增配了以往中高级车只能在顶配车型上见到的众多越级主动安全配置，从主销车型即可体验到Honda SENSING、Honda CONNECT等领先科技，第十代雅阁锐·混动版更是全系标配Honda SENSING。

Honda SENSING是什么？

这是一套全方位安全驾驶系统，简单来说，系统通过搭载置于车辆前格栅内部的微波雷达和置于前车窗内的单眼摄像机两种感应器，来检测对象物体的位置和速度，感应到电波反射率较低的行人，还可以有效识别前方行人或车辆等对象物的属性和体积大小。除了感知之外，Honda SENSING还具备综合信息处理能力，判断识别驾驶者的操作意图和车辆状态，根据这些综合信息对制动，转向等进行精确地协调控制，让驾驶更加安全。

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极富诚意的性价比

第十代雅阁拥有全新设计造型、先进的动力科技以及更有效的安全辅助科技，基于此，雅阁又在产品力上有了进一步的提升。而事实上，除了产品力的升级之外，出乎意料的高性价比表现更是促成许多年轻消费者购买第十代雅阁的重要因素。

据了解，第十代雅阁SPORT TURBO汽油版车型包含230和260版本，超宽的价格带覆盖16.98万元-22.98万元，对比同级排量相当的竞品优势明显，这也是在同级B级合资同级车中，入门车型价格唯一下探到17万以内的中高端轿车，真正让目标人群触手可及。而前不久刚在珠海上市的第十代雅阁锐·混动，以19.98万至25.98万元的颠覆性价格，让更多年轻人体验到第十代雅阁锐混动的技术实力，此举更是将推动混动产品在中国的普及化，具备更现实的行业意义。 

作为中国车市最具代表性和号召力的品牌之一，雅阁一直都是中国中高级轿车的“门面担当”。一直以来，雅阁也代表着本田先进技术、可靠品质和卓越服务。如今，随着新近上市的锐·混动车型对产品线的补齐，两种不同的动力总成也让消费市场有了更多样化的选择，在强大的产品矩阵支撑下，雅阁还在继续书写属于自己的传奇。

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