面对目前汽车市场上半年小改款,一年大改款的推新节奏,汉兰达堪称“另类”,距离上一次的大改款车型,已经过去了三年,它的从容不迫堪称奇迹。诞生至今18年,全球累计销量345万辆,在中国也一直是7座SUV市场的销量霸主。
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今年3月,2018款全新汉兰达上市。新车推出三款造型设计、两驱/四驱车型均增加尊贵版、全系新增多项科技和安全配置,而价格区间保持不变,还是为23.98万元-33.08万元,但核心等级车型价值提升过万元。全系搭载2.0T D-4ST双涡管涡轮增压直喷发动机和6速自动变速箱。
2018款全新汉兰达销量持续领跑大中型SUV细分市场,月均终端销量超过9300台,而且需求结构越来越高端化,30万级车型销量占比超过81%,四驱车型销量占比高达87%。
9月11日,我在新疆试驾了这款“传奇车型”。先说外观,相比于老款,外观发生了改变,新车前悬比现行车型延长了35mm,塑造坚实有力的车身前部。原来在前翼子板处停止的腰线,现在延伸至车头大灯。强健的车身底部配以贯穿前后的腰线,彰显“大汉柔情”形象。
梯字形的大嘴基本占据了新款汉兰达三分之二的前脸面积,看起来更加硬派。大灯的造型相比老款车型更为简洁,日间行车灯和示宽灯被安置在前大灯下侧,后组合灯也采用了LED光源,凸灯角改进为流线型,使车身从两侧至后部都更为流畅动感。另外,新款汉兰达还配备了AHB自动调节远光灯系统,能够自动切换远近光灯。
新款汉兰达尺寸有小幅改变,前悬部分增加了35毫米,高度降低了5毫米,但最低离地间隙并没有降低,依然维持在17.5厘米至18.5厘米之间。
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