不限行不限牌，省钱省油，2019款GS4 PHEV性价比再提升！(4)

2019款GS4 PHEV依旧搭载的“双擎三模”插电式混合动力，由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成。其中1.5L阿特金森循环发动机是目前国内唯一实现量产且具有完全知识产权的自主研发ATK阿特金森发动机，与电动机完美配合，百公里综合油耗1.6L，单次续航超600km。 [好文分享：www.11jj.com]

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而业界最简单高效的G-MC机电耦合系统，提供了纯电、增程以及高速混动三种驾驶模式。纯电、增程模式均为电机驱动，可同时享受燃油车的便利与电动车的驾驶乐趣，纯电模式的续航更是高达58km。

市场分析

市面上和GS4 PHEV同定位的车型不算多，荣威eRX5以及不久前上市的长安CS75 PHEV算是比较直接的竞争对手。相比这两款车型，2019款GS4 PHEV的指导价都更有优势，另外其提供有三种驾驶模式，在驾控体验上要优于竞争对手。