为确保机动车驾驶员..市场供需平衡,满足..服务需求,近日,市运输管理处发布本市驾培市场供求信息。
本市驾培行业规模、..机构分布、招生情况如何?未来发展趋势如何?详情请见下文。
驾培市场概况
行业供给能力
截止2018年6月30日,本市现有各类机动车驾驶员..机构(以下简称..机构)202户。
其中,具有普通机动车驾驶员..经营项目的..机构(以下简称普通..机构)200户;
具有机动车驾驶员..教练场经营项目的..机构(以下简称经营性教练场)21户。全行业现有教练车16997辆(另有报废待更新状态车辆1302辆),教练员26925人。
根据《机动车驾驶..教学与考试大纲》、《关于加强驾培行业“守信受益、失信惩戒”信用管理工作的通知》(沪运管汽〔2018〕67号)、驾培行业符合资格条件的教练车数量等条件估算,本市机动车驾驶员..行业年最大..供给能力约为80万人次。
..市场需求
近两年,由于本市适龄学车户籍人口负增长、学车报考驾驶证相关居住证明材料要求。
2017年起,本市机动车驾驶员..需求量明显下降。2018年1月到6月,本市驾培行业招生量约为21.9万人次,与2017年同期相比基本持平。从近几年..行业供给能力和招生量分析,本市驾培行业实际..能力已远超出市场需求。
..机构区域分布
本市..机构分布在15个区。其中,经营..地址在浦东新区的..机构最多,达到36户。因土地资源紧张,教练场占地面积相对较大,本市21家经营性教练场均在远郊区。
招生量分类统计
户籍和性别分类
2018年1月到6月,本市驾培行业招生量约为21.9万。其中,男性约11.64万,所占比例约53.03%;35岁以下学员约16.89万,所占比例约76.96%;本市户籍学员约7.16万,所占比例约32.65%。
男女学员比例呈平均分配趋势,与2016年、2017年相比基本持平。35岁以下学员比例和本市户籍学员所占比例略有下降,35岁以下学员和外省(市)户籍学员是学驾大军的主要组成部分。
总体而言,2018年上半年,学员报名量与2017年相比基本持平。
..车型分类
据统计,本市对小型汽车(车型代号:C1)以外车型的学车需求正逐步上升,特别是小型自动挡汽车(车型代号:C2)车型的需求增速明显。有部分..机构适当增加了大型客货教练车型,满足市民不同学车车型的需求。
发展和供需趋势
行业发展趋势
近年来,上海驾培行业坚持推行“计时..、计时收费、先学后付”管理服务模式。
近年来,驾培行业已呈现出细分市场需求,行业企业推出满足不同..服务需求的产品,出现了使用智能化教学设备开展教学..的趋势,驾驶..模拟器的使用率也逐步提高。
同时,绝大多数行业企业认识到计时..管理模式对规范驾培市场的积极作用和对促进行业健康有序发展的重大意义。
市场供需趋势
当前,驾培行业仍处于政策制度改革期和结构性调整期,驾培市场供需受政策因素影响较大。
因本市户籍适龄学车人口负增长、外省(市)在沪人员居住证明办理条件限制、机动车驾驶..考试制度改革等多重因素影响,预计驾培市场需求将在一段时期内处于低谷,招生量可能呈现逐步下降趋势,2018年下半年开始,驾培招生量已明显呈现下降趋势。
而本市驾培行业实际供给能力远大于市场需求,2017年下半年起,,因受招生量下降影响,驾培行业教练车总量多年来首次出现减少。
总体而言,市场供给过剩的局面仍将持续,..机构通过降价开展市场竞争,企业利润率大幅下滑,导致部分区域市场竞争激烈。
来源:市运输管理处
编辑:张灵芝
上海市交通委宣教中心
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