合资中的白菜价 起亚奕跑放低姿态冲击市场(3)

合资小型SUV价格对比车型售价区间（万元）起亚奕跑6.98-7.98福特翼搏7.98-15.58日产劲客9.98-13.73铃木骁途9.98-15.98起亚KX311.68-17.78现代ix2510.98-15.28现代昂希诺12.99-15.59SUV汽车网（www.suv.cn）制表   

如果从合资车型的角度来看，奕跑确实是这个级别最便宜的了。稍微亲民点的合资小型SUV基本定位在10万左右起，比如日产劲客、铃木骁途，它们的入门版车型都是9.98万元，另外福特翼搏7.98的起售价算是最为亲民的了。再看韩系车型，包括自家的KX3，现代的ix25或者刚上市不久的昂希诺也都是至少10多万起。与上述这几款车型相比，奕跑手动挡车型至少要便宜1-3万元，而自动挡也与翼搏手动入门相同，光看价格奕跑确实诚意十足。 [本文来自：www.11jj.com]

如果从价格和车身尺寸方面来看，奕跑甚至可以向一些自主车型看齐，比如哈弗H2s、远景X3、瑞虎3x甚至宝骏510。但客观来说这样比奕跑本来的优势就会化为劣势，其价格、配置等方面都不占优势。当然奕跑毕竟是合资车型，其品牌力以及可靠程度还是要高一些的。

新车分析：

由于一些众所周知的原因，韩系品牌在去年的日子并不算好过，即使这些韩系品牌发布了不少设计不错，并且性价比也较高的车型，但销量成绩只能说是差强人意，这些车型包括KX7、全新ix35以及今年刚上市的全新智跑均是如此。而这次推出的奕跑无疑在价格方面就极具诱惑力，外观设计也是非常符合年轻人的审美标准，而配置方面也能够满足日常需求，整体来看性价比十足。

当然奕跑也有一些劣势，首先车型过于单一，仅仅推出了两款车型，消费者可挑选的空间过小。另外车内的档次感不强，要是跟国产车型动辄全液晶仪表，软性材质包裹相比，确实显得落后、粗糙了一些。而这个级别车型的空间方面都没什么优势，奕跑同样如此。