【试车报告】试驾大众商旅车迈特威探索版，能越野的“硬派”MPV！(2)

从T1进化到T6，T系列的定位在不断调整和重塑，消费者对于T系列的感受也在不断变化。最新这一代产品方正的造型明显偏重商务风格，定位也更加高端。但是，大众品牌并没有将产品定位局限于狭窄的区间，而是在细分领域做了很多尝试。比如，定位高端的迈特威产品就细分出了舒适、豪华、尊享、风尚和悠享等多个版本，针对不同的消费人群和用途在配置上有所区别。

[原文来自：www.11jj.com]

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以悠享版为例，其搭载的车尾帐篷就明显往家庭出行方面有所侧重。而本次试驾的探索版正如其名字所揭示的那样，在配置上增加了后桥机械式差速锁，大大增强了其越野脱困能力，不愧拥有“探索”的称号。

将试驾地点定在贵阳周边的山区，是因为迈特威探索版刚刚结束“寻找消逝的喀斯特”探境之旅的征程。喀斯特地貌在我国广西和贵州两省广泛分布，俗语说“天无三日晴，地无三尺平”，正是贵州地区天气和地形的最好诠释。

迈特威探索版经过越野能力方面的加强应对贵州的山路问题不大，其短前悬带来的较大接近角可以应付常见的坡道；全时四驱系统在后机械差速锁的帮助下，车辆可以通过“交叉轴”的考验；自适应悬架可以在舒适、普通和运动三种模式中切换，获得不同阻尼的悬架响应；2.0T发动机的低扭输出不错，在盘山道上行驶，动力游刃有余。

 

在通常的印象中，山路和越野道路需要硬派SUV去征服，开迈特威这样一款偏商务的MPV在这样的道路上行驶，有点西装革履爬山的感觉。不过这也许正是大众汽车想要达到的目标，如果说迈特威悠享版是“商务+休闲”，那么探索版无疑就是“商务+越野”，MPV车型本来不就是要强调“多功能”么？对此，迈特威的不同版本车型给出了最好的答案。