如何看待纯电动汽车动力丢失？

节前，在河南一辆电动汽车，当时车辆显示能行驶175公里，行驶到事发路段时，因电量不足加不上速，便由第二车道变道至第四车道（此时在切换过程中，是以低速进行的），想到服务区充电，而后被货车追尾。经医护人员现场确认，新能源汽车乘坐人李某当场死亡，另一乘坐人温某受轻伤被送往医院。这个事情比较恶劣，但是这个问题其实不简单，下面系统来看分析下这个问题，如下所示，在新闻报道里面有不少实际案子，都是这一类的问题。 [原文来自：www.11jj.com]

在国内主要还是在用户中体现，涵盖的车企还是不少，如下所示：

2016年5月高速路上秦EV300电量突然变0失去动力（太平洋汽车网）

2016年7月 EQ电动车行驶中突然失去动力，近期有二次了（太平洋汽车网）

2016年8月 秦EV300开到20迈突然失去动力（搜狐汽车）

2016年9月 比亚迪秦ev300在行驶中突然失去动力（知乎）

2017年5月 众泰E200高速上转向突然失灵（雪花新闻）

2018年7月 长安逸动新能源  新能源车屡次在行车中突然失去动力（新浪汽车投诉..）