【2018中国新能源汽车调查-长沙】消费升级趋势明显 部分消费者不要求高续航

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作为首批新能源汽车示范推广试点城市，目前为止，长沙市新能源汽车推广应用数量已有一定规模，处于加快发展阶段。

那么，长沙的新能源市场与北上广深这些一线城市有什么不同？消费者群体的诉求又有哪些呢？

带着这些问题，第一电动走访了长沙上牌量靠前品牌的优秀经销商们，这些站在新能源市场前线的人，对于新能源汽车发展的现状和趋势，他们无疑是最有发言权的人群之一。

在2018年1-8月，长沙市新能源汽车的累计上险量排名全国第十（非运营），作为一个车辆不限行不限购的城市，新能源汽车的销量可以说相当不错。此次第一电动走访了长沙当地众泰、江淮和北汽新能源三家品牌经销商。

市场逐渐分化 消费升级趋势明显

“现在长沙这边的新能源市场逐渐变成三个部分，第一个是低端车，就是A00级车型，价格一般5万左右。这部分人是刚需，比例在逐渐减少；第二个价格在15万左右，这部分人对配置比较在意，更偏向于A+级的车型，他们占比最多；还有一部分人，是对新能源汽车这个东西比较认可，愿意花20万以上去购买的，但这部分人的比例在长沙是相对少的。” 长沙港邦众泰4S点总经理杨磊告诉第一电动。