缤越上市 吉利这是要“宠坏”年轻人的节奏(3)

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BMA..使得吉利在发动机和变速箱上实现了技术立标。比如，搭载在缤越上的G-Power260T+7DCT（湿式）动力组合，在动力性能、节油率等方面均可圈可点。 [本文来自：www.11jj.com]

吉利缤越G-Power260T车型搭载了吉利与沃尔沃联合研发的1.5TD发动机，该发动机最大功率为130kW，最大扭矩达到255N•m。7DCT湿式双离合变速箱是吉利与沃尔沃联合研发，传动效率高达97%，0.2秒内即可完成换挡。

缤越G-Power260T车型百公里加速仅需7.9S，百公里制动36.5m，综合油耗6.1L。

通过这组数据，你真的可以称缤越为自主骄傲了。

而更打动我们这些老司机的是下面这些数据：

缤越的G-Power260T发动机完成了超过1200万公里全球测试，测试里程可绕地球300圈。而7DCT变速箱累计测试里程超过600万公里，覆盖了四大洲的所有复杂工况。

缤越的底盘则历经了超过100次整车虚拟分析，以及200组+的实车调校分配，并在K&C实验室和24通道试验室，进行了超过100万公里的模拟真实路跑测试。

在一些车企急功近利，忙着新车交付、上市圈钱的今天，我们确实需要吉利这样的责任车企做榜样。