【车企】大众未来十年规划：深化电动车领域合作 奥迪被削弱

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据悉，大众集团首席执行官赫伯特-迪斯（Herbert Diess）将于近期公布大众汽车未来十年的发展规划，通过与对手合作来削减研发成本。这一重大改革将把奥迪作为大众汽车集团的研发地位降为“次要地位”。

根据路透社报道，大众汽车CEO迪斯将在大众集团董事会举行的会议上发布大众汽车未来十年发展规划。按照规划，大众汽车将探索与福特以及其他竞争对手建立潜在的联盟的可能性，这个联盟将以研发自动驾驶和电动汽车为主。如果该规划获得大众汽车集团董事会的同意，意味着大众此前独立研发电动汽车和自动驾驶汽车的方向发生重大改变，并且奥迪在大众集团内部的重要性将被削弱。 

当前全球汽车制造商都正在考虑联合起来，为使电动汽车和自动驾驶汽车在道路上行驶而节省研发资金。统计数据显示，2017年，全球车企在电动汽车和自动驾驶汽车方面的研发成本为131亿美元。

对于大众汽车来说，在经历了尾气排放丑闻的冲击之后，大众汽车正努力恢复自己的业务发展。因此，研发成本的节约是非常重要的。与此同时，内燃引擎排放标准符合新的反污染法规也是大势所趋，大众汽车将面临巨额“账单”用于解决这个难题。

奥迪发言人彼得·奥伯恩多福尔（ Peter Oberndorfer ）此前指出，奥迪还没有决定在大众集团自动驾驶研发任务中承担什么样的角色，有关任务的重新分配没有任何正式的决定。

按照大众汽车CEO赫伯特·迪斯此前的多次表态，大众汽车还计划减少大众不同品牌在技术开发上的重复工作，大众汽车将通过其他软件公司、汽车制造商和电池制造商合作，寻求更大的规模经济 。