近期最热，年轻人手持10来万买家轿，这4款必看！(2)

 

[原文来自：www.11jj.com]

四缸不在家，三缸做大王，争议点由此出现。不过从同事试驾完之后得出的结论是，对于三缸天然的抖动和噪音方面的抑制是可以给个“优”的，与新进的8AT变速箱的搭配丝毫没有生疏之感，底盘经过重新调校后，操控的极限又上升到了一个新的台阶。如果对后备箱的装载能力无过大的需求，更推荐两厢版本，符合福克斯的“钢炮”精神。 [本文来自：www.11jj.com]

 

 马自达-昂克赛拉 

指导价：11.29-16.29万

昂克赛拉的诞生再一次向我们诠释了马自达的造车理念——不向市场妥协，专注做自己。正如一以贯之的“魂动”设计，始终醉心于三大件技术的研发，力求做到将发动机、变速箱、底盘三者融合为一个整体，而创驰蓝天技术就是马自达坚持的回报，只有驾驶过小昂穿梭于地势错综复杂的山路路段，才会真正体会到何以会发出“东瀛宝马”的感叹！