匪夷所思！全城实行单双号限行，网约车竟是特殊例外！

为减轻城市污染，

全面实施限行， [好文分享：www.11jj.com]

网约车却不受限制！ [原创文章：www.11jj.com]

今天郑州市发布消息：为减少机动车污染物排放量，郑州自11月21日起至12月31日止，每天7时至21时实施单双号限行。限行区域为东四环、南四环、西四环、北四环（均不含本路、区域内连霍高速不限行）以内区域的所有道路。

为了减少尾气排放、减轻环境压力，对车辆专门制定限行规定，自然值得支持。但是，有一个比较奇异的地方却是，根据有关政策，（合规的）网约车却不需要遵循郑州市的这项限行措施。根据政策制定者的说法，这是为了保证城市和市民出行的正常运转，因此对照出租车的情况，对网约车也特殊对待，不受此限制。

从本质来看，网约车和出租车并没有什么区别，网约车（尤其是网约快车、专车）正是脱胎于传统的巡游出租车。既然出租车（以及其他特殊车种）可以不受单双号限行的限制，那么网约车同样不受此限制，似乎也有一定道理。

但是第一，网约车虽然与出租车没有什么本质性的区别，但是网约车与出租车在外形上，明显不同的是，网约车在外观上与普通私人小车没有什么区别，而出租车却有很明显的个性标识。从外观上，很明显可以看出出租车就是出租车（当然，也有部分仿冒出租车），而单凭外观很难分辨网约车是不是网约车。有了这么一个十分明显的管理上的漏洞，会不会导致更多不合规的网约车，甚至是私人小车带着侥幸心理违规上路，让这一项本身很值得倡导的限行措施，彻底沦为一种中看不中用、起不到太大实质性效果的鸡肋措施？

第二，该公告特意说明，这项限行措施只对合规的网约车“法外开恩”，并非对全体网约车“一视同仁。”但是，合规的网约车数量，本身就很少，哪怕是当下全国各地都推进了网约车合规化的进程，但是在有限的时间之内，合规网约车占总体网约车的比例到底低至什么程度，虽然目前还没有公布具体的数据，但是相信只要不蠢，都能够心知肚明。为了照顾这么一小批量的合规网约车，在制度上特意“网开一面”，却无形中增加了很大的管理上的难度，捡起一串钥匙却丢掉一条项链，这样真的值得吗？

如此规定，，实在可以用匪夷所思来形容！

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