有望再成为中型车一哥 到店实拍全新一代帕萨特(3)

除了2.0T（330TSI）最低配以外，其他配置均配备了235/45 R18轮胎，尺寸与车身十分搭配。并且多辐的轮毂样式为车侧增加不少运动感，而最主要的是还采用了邓禄普SP SPORT MAXX 050系列轮胎，，能够增强操控以及高速稳定性。

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尾部最抢眼的就要数贴在大众标下面“PASSTA”这几个字母，要知道，此前大众轿车系列车标下面带字母的只有辉腾以及辉昂两款旗舰轿车，如今帕萨特也在车标下方贴上了字母，可见帕萨特对于大众的重要性。

不知道是不是新的流行趋势，在车展上看到的全新一代奥迪A6L和眼前的全新一代帕萨特，都是采用的隐藏式排气布局，而对于年轻人来说这未免有些过于低调了。看来大众还是希望外观不要过于激进，以便能保留住一些年长的消费者。

●内饰：科技感以及豪华感大幅提高

全新一代帕萨特内饰也采用了最新的设计风格，相比于老款，新款内饰无论是在做工，材质，还是在营造科技感以及豪华感上，都要比老款提升很多，一改此前死板的内饰风格。并且中控区向驾驶员一侧倾斜角度更大，人体工程学也得到不少提升。但有一点可惜的是，中间标志性的石英表在新车中被取消掉了。