中控大屏的时代,这几款新车的屏幕却让人汗颜,比苹果X没大多少

中控大屏的时代,这几款新车的屏幕却让人汗颜,比苹果X没大多少

如果说三星开创了手机大尺寸屏幕时代,那在汽车圈,特斯拉就是中控大屏的“创始者”。敢于在车内配置如此一块儿17寸巨屏,除了要颠覆传统汽车设计,还需要对挑战广大车主的用车习惯。

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在特斯拉之后,很多厂商开始使用中控大屏,尤其是一些造车新势力,仿佛装一块儿中控大屏,“逼格” 就上去了。但是在这个高速发展的互联网时代,有很多车企却显得格格不入,今天我们就盘点一下那些大屏时代的“中控小屏”。

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凯美瑞

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作为日系三杰之一,凯美瑞是最先换代的,全新凯美瑞造型也是颠覆了以往的风格。内饰上,更是不拘一格,其中控运用了全新的“Y”型设计语言,不规则的线条设计也是非常具有吸引力。

中控大屏上,凯美瑞有两种选择,一种8英寸,一种7英寸,其中高配车型的8英寸液晶屏支持三屏互联系统,即在抬头显示屏、中控屏、仪表盘液晶屏实现信息互动。

 

天籁

中控大屏的时代,这几款新车的屏幕却让人汗颜,比苹果X没大多少

第七代天籁确实挺前卫的,尤其是外观设计更加偏向运动化。内饰上,天籁的变化并不像外观那么激进,在这个互联网时代,天籁的中控液晶屏也不大,只有8英寸,但是它的显示效果不错,内部还搭载了NISSAN i-CONNECT智能互联系统,可以实现全时导航、在线娱乐、在线支付等多种前沿智能车机体验。

 

阿特兹

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阿特兹这款车以运动性能著称,内饰层次感也很强,,做工与用料也不错。不过其中控配备的液晶屏还没有天籁尺寸大,只有7英寸。好在其支持新一代CONNECT马自达悦联系统,可以通过类似宝马的iDrive旋钮和按键操作,支持Carplay功能,并搭载智能导航、无线网络、热门应用等功能。

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