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如今汽车已经走进千家万户,人们的要求也越来越高。汽车安全一直是车主们普遍关注的问题,“车身越厚越安全”作为一条深入人心的购车准则,长久以来让广大购买者深信不疑。然而,随着时代的变化,车界对这句话提出了质疑。
1.对于车身碰撞
若汽车外壳材料的厚度较大,我们不可否认,汽车表面的确会更扎实。德产车就一直坚持使用厚钢板生产,车主们在心理上一致认为保护的更好、安全有保障。的确,坚硬的车身发生碰撞,变形和共振会减少,轻微的力度很难在车身上留下明显的痕迹。因此,车身不同部位的厚度不同就是利用了这一点。比如冬季车顶积雪严重,此处的车皮一般较厚;而对于车前和车尾这两个易损处使用轻薄的ABS工程塑料。
2.对于人身安全
虽说车主们很介意爱车受损,但汽车安全的服务主体应该是驾驶者和行人。要是车壳太过坚硬显然无法保证车主和路人的安全,这是因为其吸能性差,无法承担一部分碰撞带来的巨大冲击力。那么,车身撞击的能量直接进入人体内部,造成极大伤害。而对于行人,若被车壳硬度大的车撞倒,后果也会比较严重。所以,车身厚反而会威胁到人的安全。
3.汽车安全指标
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