放弃途安和GL6的新选择 传祺GM6 | 新车首测

[原文来自：www.11jj.com]

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2018绝对是汽车市场的小年，不光几大车展没有太多新车可看，就连各家车企也好像商量好了一样，在这一年都处于一个保守的状态，似乎在憋大招一样。不过，在这一年SUV的火爆逐渐退热，而MPV却成为了市场的新宠。尤其是在10-15万元区间，涌现了一大波品质高实用性强的产品，也算是破坏了这一价格区间MPV市场的平衡。这次试驾的GM6车型，更是有望成为爆款的一个车型。

广汽传祺GM6，是广汽旗下的第二款MPV，与大哥GM8不同定位于舒适家用的MPV。目前处于预售状态，预售价格最高11.5-16.5万元。这个定价上打途安、GL6，下灭宋MAX。那这样一位意外的搅局者到底表现如何呢？ 

现在买车颜值虽然不再是第一位的，但是作为一款家用车型，太看不过去买回家也是糟心。不过，GM6采用了广汽的3.0时代凌云翼格栅来打造前脸的主体造型，从视觉效果上来说更是显得大气稳重了很多，与自身定位十分相符。车身侧面，一条贯穿的腰线，连接起车身的前后，拉宽了整车的视觉效果。再配合上D柱部分悬浮式的车顶，整体依旧展现着很时尚的设计理念。车尾部分，最大的亮点莫过于它的贯穿式尾灯，同时简约的刻画也让车尾看上去很饱满。

大灯组和尾灯组都采用了LED光源，大灯组的日行灯点亮后，为这款车型增加了几分可爱的气息。因为在我的印象里，这个大灯设计像极了以前一款很火的游戏愤怒的小鸟。而贯穿的尾灯也不是摆设，230颗LED光源，点亮后拥有非常不错的视觉效果，辨识度也非常的高。 

作为一款家用MPV，任你外观耀眼夺目，内部却一塌糊涂依旧不能给人一个很好的感受。而GM6的表现，同样让我感到不错。虽然整个内饰的设计看上去和我们熟悉的某豪华品牌很像，不过贯穿式的大屏幕搭配上航空按键风格的空调控制，还是为我们呈现了不错的高级感和豪华感。 前仪表台部分，GM6没有采用很多软性的材质，，多以塑料为主。但还是那句话，材质可以差一些，但是做工一定要上乘，在这一点大家对于广汽大可放心。而且虽然是硬塑料的材质，但在车内并没有太让人厌烦的异味。反之，我总感觉这不是一台新车因为它真的没有我们常说的“新车味”。 

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但是在内饰还是有一些槽点不得不说。首先是座椅，整个车内的座位给我的舒适感都很不错，即便是第三排也能够有一个不错的乘坐表现。但是驾驶位的6向调节，显得有些少很难通过座椅找到一个很舒服的坐姿，而第三排座椅的头枕升到最高位置还是会硌脖子。前排不能找到舒适驾驶姿势还有一个很重要的原因，那就是方向盘不能前后调节，而且，整个方向盘设计的姿态总让我觉得有一些别扭，本来开MPV会是一件很舒服的事，但是GM6对于驾驶位的照顾显得少了一些。 

不过，作为一台家用属性的MPV，GM6开起来的感受还是可以给个好评的。全新的1.5T发动机，在1100转涡轮就会介入，而1750转已经开始输出最大的扭矩。城市驾驶GM6会显得轻松惬意。匹配的爱信6AT变速箱，本是一台成熟的产品，但在GM6上我却久违的感受到了他的顿挫感，可能是动力输出过早与这台变速箱不太匹配，也可能是工程师的调校还没有得到精益求精。 

在比较宽敞的高速路段，这台1.5T发动机的动力储备还是显得比较足，虽然会有一定的衰退不过保持在法定时速内超个车还是能够感受到不错的动力输出。而且，作为一款MPV车型，GM6的底盘给了我很大的惊喜，不可否认为了舒适GM6的底盘调校显得有些软，同时路感反馈也没有那么清晰，但是这样的调校并没有拖累车尾的动作，每一次并线都能够感受到车尾很好的随动性，没有很拖沓的感觉。 

其实我对于广汽的NVH的把控充满了信心，但是这一次，让我有一些小的失望。在GM6上，整体噪音的抑制还是一个非常高得水准，只是对于前部胎噪和发动机舱噪音的隔绝需要再下一番功夫。 

虽然GM6还是有一些小问题存在，但是依旧不能阻止他成为这一级别这一价格区间的新宠。同时，作为后来者，也确实具备了足够的实力去挑战一些合资的大佬。如果让我选择，我会觉得，空间更宽敞、动力够用、满载状态储物能力强的GM6会成为放弃途安和GL6的一个好选择。

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