一个不该被遗忘的数字，解析2019款宝马M850i

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我从来不是BMW的死忠粉，也没有特别不喜欢的宝马车，我之前也只测评过很少的BMW。1999年之后的BMW，我认为也仅仅只有两三台称得上好。幸运的是，2019款BMW 8系跑车，是你不需要成为BMW的粉丝也会爱上的一台车，尤其是M850i xDrive。你完全可以好好地享受这台伟大的作品。
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第一代8系跑车被众人膜拜（犀利的外观，强大的动力，优异的动态表现），尽管没有装配V12引擎，新一代8系也对得起它的型号--当你第一次点火这台4.4L双涡轮增压V8引擎，并将523匹马力和553磅/英尺的动力释放出来的时候，是非常激动人心的。ZF的8速自动变速箱搭配强大的xDrive全轮驱动系统，可以将M850i完美地弹射出去，从静止加速到60英里/小时只需要3.6秒，电子限速155英里每小时。

这些数字对M850i来说是不公平的。为什么？因为8系比图表中的数字更有意义。这里有一个值得注意的地方，就是它似乎缺少一些驾驶乐趣--或者说在BMW的产品线中只能垫底。无论你是将它开上坡道，在50英里的时速下通过二级道路，或者只是排队穿过市中心，宝马M是把汽车上的每一个部分加强，而不是仅仅印上了一个徽标。

当你第一次驾驶M850i转向时，四轮转向系统会使后轮朝着前轮转向相反的方向转向，这样在低速时转弯更加的灵活，在高速时过弯更加的稳定。过弯时的状态就像一台汽车减少了三分之一的尺寸和一半的重量。M850i不仅有令人印象深刻的抓地力和弯道表现，而且巡航时也非常的静谧，它将葡萄牙道路上的坑洼全部吸收掉，丝毫不会不发出一些奇怪的杂音。唯一一个让我们在驾驶M850i时抱怨的事情就是由于导航总是有延迟，以至于在任何道路上开的都非常地慢。但愿这只是一台工厂的试装车。而那些只是发了一个小牢骚，这台全新的8系在公路上行驶还是非常舒适的，当狂飙在赛道上的时候会令你的肾上腺素飙升。