众泰出口美国市场，惊喜还是惊悚？

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在纽约最繁华的曼哈顿心脏地带就是赫赫有名的时代广场，这里有“世界的十字路口”之称，也有着最受瞩目的纳斯达克大屏，而它拥有着“世界第一屏”的美誉。此前，阿里、腾讯、百度、京东等一系列商业巨头都曾用纳斯达克大屏向世界展示自身形象与实力。

众泰汽车在今年年初就前往美国纽约时代广场做广告。当“大国品牌，众泰汽车”和“中国品牌，世界共享”的中文标语在纳斯达克大屏上亮起时，众泰汽车可不单单是为了到美国“镀金”，它是真的有进军北美的打算！

近日，众泰汽车和美国HAAH汽车控股公司宣布成立众泰美国公司（Zotye USA），新公司将负责众泰品牌在美国的汽车销售、分销、配件和售前售后服务等。据悉，众泰美国将成为首家以中国品牌名义在美销售汽车的公司，新公司总部选定于加利福尼亚州森林湖，这代表着众泰汽车正式准备在北美开售！

美国人的芳心能被众泰汽车俘获吗？

让我们先来看看老美钟爱买哪种车

美利坚民族被喻为“生活在汽车上的民族”，在一定程度上说汽车就是美国人的“第二双腿”，是美国人生活中的必需品，可见车子对于老美的重要性。据统计：美国汽车普及率居全球首位，每100人平均拥有约80多辆汽车。2007年，全美拥有超过2.5亿辆汽车。

美国的国土面积仅次于中国，而人口却只有中国的四分之一到五分之一（美国3亿多，中国将近14亿）。从这一点上看，和中国相比美国可以称得上是“地广人稀”。同时美国不论城市大小，很多居住点都比较分散，所以汽车作为代步工具是不可或缺的。同样，在美国汽车修理厂也不像国内这么普及，就算有地方修车，高昂的人工费也导致修车不便宜。

美国修车那么贵

有的美国人干脆就不修车了

撞坏一点仍旧接着开，开废为止!

因此故障率低、好修的汽车是美国人的最爱！

但反观众泰，貌似不对路

众泰T700虽然在外形上少了山寨的影子，但上市后各种问题投诉接踵而来，变速箱顿挫、无法换挡、轮胎偏磨、车身生锈、漆面色差等等，汽车有的毛病几乎全部得了一遍。

今年8月，众泰经销商因为不堪忍受众泰汽车频频暴露出的产品质量问题，聚集在山东临沂的众泰汽车生产基地，，拉起维权横幅：

“众泰汽车，流氓企业， 还我血汗钱”。

经销商都无法忍受如此劣质的汽车

在国外又怎能代表中国汽车？

美国人又会买单吗？

美国是一个汽车法规非常完善的国家，对违规车企的处罚力度也是国内远不能比的。大众因为“排放门”、丰田因为“刹车门”都在美国付出了几十亿、上百亿美元的代价。而对于自主品牌来说，习惯了国内宽松的法律环境，这些都很难承受。

众泰今年在国内销量不佳，迫使其向外拓展寻求机会。但是美国社会属于最发达的汽车社会，也是中国汽车出口的终极目的地。迄今为止除了比亚迪电动大巴打入美国市场外，尚无自主品牌乘用车业务真正登陆美国。众泰如今打算抢滩美利坚，难度可想而知。

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