牧马人E-NCAP碰撞只有一星,我们应该怎么看? | 卡叔说车

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 卡叔怎么牧马人的一星事件? [原创文章:www.11jj.com]

牧马人在E-NCAP碰撞得“一星”的事儿过去已经有几天了。卡叔第一眼看到这个新闻的时候,下意识感觉这是很正常、完全意料之中的事儿,所以也没觉得有说的必要。然而几天过去,坊间对此的热议程度却让卡叔感觉有些意外。

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然而细想一下也正常——牧马人在国内的售价不低,再加上它“偶像级”的定位宣传,这确实与“一星安全”的反差太大。于是乎,各种说法都来了。例如有人觉得,JEEP太不厚道,这么贵的车原来安全这么差;也有人让“硬派”和“非承载”为此事背锅,觉得这不光是牧马人的问题,而是所有非承载车型的问题。更夸张的还有各种阴谋论,比如觉得是不是JEEP得罪E-NCAP了?有的甚至还扯到了贸易战……

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老铁

牧马人E-NCAP碰撞只有一星,我们应该怎么看? | 卡叔说车

说实话,我也有点迷糊。所以,卡叔还是别觉得“正常”了,说说你的看法吧!

我的看法?大家都想多了。还是那句话,这事儿很“正常”,真没啥意外的。非要怪的话,只能怪E-NCAP这么多年就从来没测过牧马人,让大家没有心理准备。现在忽然来这么一下,让大家“受惊”了。

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卡叔

 

款型“老”是被动安全的致命伤

卡叔看了不少的分析文章,为牧马人得“一星”找原因。有的说它的非承载车身,采用的大梁太硬了,目的是为了强悍的越野,从而在碰撞的时候影响了吸能。有的说牧马人的自重太重,,“撞墙”式的测试太吃亏等等。

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这些说法看似有逻辑,但都站不住脚。因为参与E-NCAP测试的不光只有牧马人这一款硬派车,同样采用非承载梯形大梁的、自重比牧马人还重的车,人家也同样获得5星。

那到底是为什么呢?卡叔为什么又觉得“很正常”呢?

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