选Model 3还是ES6？蔚来争议中继续前行

尽管一路走来争议不断，但蔚来选择继续前行。

继第一款车ES8上市以来，年底10000辆的目标已指日可待。此刻，性价比更高的蔚来ES6迎来了全球首发。

就在十几天前，蔚来第10000辆ES8刚刚迎来下线。而截止12月15日，蔚来总累积交付已达9726台，距离1万台交付有望提前实现。

这个时候到来的ES6对蔚来的2019年显得尤为重要。

首款车型ES8高昂的售价为蔚来打下了良好的品牌价值，但也限制了部分消费者的购买门槛，而售价更亲民的ES6有望成为市场增量的突破口。

ES6分为基准版和性能版，，基准版补贴前起售价35.8万元，性能版补贴前起售价39.8万元，不过要等到明年6月起才能逐步交付。

其中，基准版车型采用电池租用方式的话售价仅为25.8万起。而按照2018年的补贴标准，蔚来ES6在上海的终端价格仅为19万元，可以说性价比相当给力。

作为对标特斯拉Model 3的车型，这个价格相比特斯拉54万元的起售价要便宜很多。如果算是补贴后的售价，整体价差超过20万元。