日系B级“三驾马车”翻新首聚，迟到的天籁钢得了凯美瑞和雅阁嘛？

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日系三强的对弈已经持续了很多年，作为叱咤车市的三款风云车型，无论国内市场怎么变化，它们始终都是消费者认可的产品。在刚刚过去的11月，十代雅阁销量为20508台，第八代凯美瑞销量为16427台，已经撑起了丰田的销量重担，而天籁只有11112台的成绩进账，其实原因很简单老款天籁上市时间较长，相比于另外两款换代车型，竞争力不足。

看到两位“大兄弟”的表现，日产自然是按捺不住了，终于在12月18日带来了第七代天籁。俗话说“好饭不怕晚”，但是天籁面对这两位强势的对手究竟“怕不怕晚”？看看再说。

从动力上看，2.0VC-T可变压缩比发动机，算是一项黑科技，v-motion2.0设计语言，也确实要年轻不少，以及现在新车似乎都必须得配备的车联网功能，似乎都充满了优势。

但是从消费者的角度而言，大家只关心一个问题，就是放弃了凯美瑞、雅阁、迈腾等车型，去买第七代天籁，会不会是个更好的选择？