不谈废旧电池回收利用就发展电动车？那是耍流氓(4)

[转载出处：www.11jj.com]

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怎么实现阶梯次使用？效能还有30%~80%的退役电池通过筛分、拆解、重组后贴上梯次利用标签，，可再用于储能系统、路灯、UPS 电源、低速电动车等领域。

 

但这只是理想状态，因为阶梯利用还要涉及推广的困难程度，还有主机厂愿不愿意这样做？例如国外有一些例子，以环保为由搞了一些给公众使用的电池堆，但使用的是车用新电池，这样就意义不大了。

 

国内有那些车厂开始重视这一块？

 

造车新势力的威马，2018年8月28日才开始交付第一批车型，坦白说没多少车在路上跑，也不存在电池退役的问题。不过威马还是主动提出了解决方案，这至少是一个负责任的好态度。