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此后,还将进一步发挥本田技研科技(中国)有限公司与合资公司共同构建的合作开发体制,充分活用中国的优秀资源,不断扩充电动车产品阵容。同时,Honda也正在探讨构建包括电池回收、再利用在内的电池生态系统,为顾客提供更多的价值。
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在混合动力车型方面,Honda今后将进一步扩大以全球最高效率著称的双电机混合动力系统“i-MMD”的搭载车型。同时,以该系统为基础开发的“无限接近电动车”的插电式混合动力系统也将于明年导入中国。
在自动驾驶技术的研发领域,作为安全驾驶辅助系统“Honda SENSING”的升级版,Honda目前正在研发可以针对各种复杂路况提供安全驾驶辅助的“全方位ADAS”系统,并将于明年针对中国实际路况进行道路行驶测试,以期尽快搭载。
从各个方面都可以看出来,本田是有着相当深厚底蕴的汽车品牌,不仅在车市寒冬之下表现出了非常优秀的抗跌性,同时在新时代转型下,也表现出了旷阔的视野和前瞻性的未来远见。
如Honda执行董事兼中国本部长水野泰秀在沟通会上所讲:Honda的所有技术都是为了实现顾客的“FUN”而存在。中国处于科技快速发展,消费者需求日新月异的时代。为与时代同行,Honda将不断提升技术、夯实基础,通过与志同道合的合作伙伴开展协同创新,发挥中国独有的创意与智慧,实现“FUNTEC WORLD”。
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