明知车市寒冬，捷途为何还加快速度推出X90？

昨天，捷途的第三款车型X90在珠海上市了，售价在7.99万—13.99万元之间。虽然官方一直表示捷途是奇瑞控股集团旗下的一个全新的产品序列，但是我更愿意把捷途看成一个单独的品牌，像奥迪之于大众，像领克之于吉利，像WEY之于长城。

[原文来自：www.11jj.com]

因为全新的slogan、全新的产品定位、独立的设计、运营团队以及以“捷途速度”推出的一年三款车型，让它完全可以媲美一个独立的汽车品牌。

众多周知，经过了前几年销量的井喷式增长之后，2018年的汽车市场可以用“寒冬”二字形容。很多厂家经营策略、战略布局的失误以及产品自身存在的问题直接导致了销量的断崖式下滑，经销商的库存增大、利润变小，有的甚至直接退网以减少损失。如此一来，汽车市场也出现了自1990年以来的首次负增长。

根据乘联会最新数据统计，2018年12月，狭义乘用车零售量为221.7万辆，同比下跌19.2%。全年零售销量为2235.1万辆，同比下跌5.8%；全年批发销量为2323.7万辆，同比下跌4.0%。

就是在这样的车市环境下，是什么让捷途依然敢上演并加快“捷途速度”？

2018年1月22日，捷途首次召开了媒体发布会。

2018年5月28日，捷途在成都开启了第一家智慧展厅。