明知车市寒冬，捷途为何还加快速度推出X90？(3)

从捷途第一款车型X70上市到现在不过5个月的时间，捷途已经完成了40007辆的销量成绩。这对于一个知名度还没有很大、并且正在摸索发展中前行的“车市新生”来说，已经是一个非常不错的成绩。那当然，这离不开奇瑞成熟的造车技术作为背书，也离不开捷途对于当下用户需求的精准把握。

[原文来自：www.11jj.com]

而2019年，捷途将年度销量目标定为15万辆，并于2020年迈入30万辆俱乐部。这对于如今只有三款SUV车型的捷途来说，显然并不是容易的事情。

 

基于此我们再来回到开头的问题：明知车市寒冬，捷途为何还要加快速度推出X90？

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对于产品的充分自信

前面我就讲过，捷途是附属于奇瑞的一个全新的产品序列。而奇瑞在业内更是有着“技术宅”的称号，对于造车技术的执着和潜心的研究，让奇瑞的中国制造享誉全世界。

而2018年，奇瑞也基于成熟的产品力实现了销量的多面开花，全球销量75.3万辆，同比增长11%，，全球累计销量720万辆。而在这其中，奇瑞海外销量126993辆，同比增长18%，连续16年位居中国乘用车出口第一，新能源销售量更是同比增长146%。

而拥有奇瑞技术背书的捷途，自然在产品力方面一脉相承。捷途X70、X70S以及刚刚上市的X90，都是捷途依照“旅行+”生态圈打造的产品，不管在外观颜值的设计、智能互联的打造、空间的设置和动力总成方面，使得用户能够拥有更为愉悦的用车体验。