细分市场能否再收满意答卷?捷途X90上市售7.99-13.99万元(3)

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主驾驶座椅支持电动调节,还有三组记忆功能,但副驾驶却仅支持手动调节。
X90的第二排采用的是独立座椅,这也是6座车型的标配。留下了中间的过道,也方便乘客进入第三排。除了主驾驶外,车内其余座椅调节方式都是手动,毕竟受成本限制比较大,这也能理解。相比第二排,第三排座椅明显变得很单薄,而且实际空间方面也不算很理想,所以短途应急还行,长途乘坐就不大舒服了。

细分市场能否再收满意答卷?捷途X90上市售7.99-13.99万元(3)

途X90基于iPeL..打造,该..可兼容传统发动机与新能源等不同动力。动力部分,新车将搭载1.5T和1.6T发动机,1.5T最大功率为147马力,匹配6速手动和8速自动变速箱;1.6T直喷发动机最大功率为190马力,峰值扭矩275牛·米,与之相匹配的是7速双离合变速箱。

论账面参数,1.6T发动机压榨出190马力的最大功率,对于自主品牌而言,这样的水平还真不多见,而且据厂家宣称,1.6T+7速双离合的动力组合,,实际的动力体验和相对应的燃油经济性,肯定会成为新车的一大亮点。不过实际是否如此,还是要等试过在与大家进行分享了。

写在最后

老实说,捷途品牌进一步细分市场,并且选择了在前两年看来十分冷门的市场定位,这一想法在目前看来确实有很大的发展空间。四个月的时间收获4万+的销量,这对于捷途而言无疑是成功的。有了市场的检验,品牌也会更有信心和公信力。往后的日子朝着什么样发展,产品口碑自然是决定命运的一点,不过这些目前还都无法定夺。

就产品而言,捷途X90带来了不到8万元的超低门槛,带来了目前多数家庭需要的大空间。如果预算不高,又想获得一个预算内最高的性价比,捷途X90还是非常值得推荐的。至于小痛点嘛,还是希望能全系标配ESP,这对于任何车型来说,都非常重要。

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