降价近9万！内饰堪比豪车！17万的“运动版天籁”值得抄底吗？(3)

车内中控操作区域的8英寸屏幕有物理按键、手触、旋钮三种操作方式，除了分辨率低以外，流畅度还是可以的。 [原创文章：www.11jj.com]

 

内饰还是熟悉的日产风格，整体用料与做工可以给人一种“高级感”，真心不输豪华品牌同级别车型。日常使用操作上，我这个老英菲尼迪车主第一次坐进去都觉得上手无难度。座椅依然舒适，无论前排后排坐上去都是熟悉的“沙发”感。舒适的乘坐感受与高档感的用料，会给你非常高大上的感觉。

要不是手里握着平底带“大”换挡拨片的运动方向盘，估计会让你忘了它自身定位是运动型车。

 

至于驾驶呢，它的优点是配有，主动弯道控制与主动发动机制动功能，不过这两点在日常使用中可能感觉不太出来，但却客观存在，换句话说，当你真的在驾驶过程中感受到了，你便会越发觉得它好（所以有就比没有强）。

虽然西玛的外形与天籁很像，但驾驶感受完全却不同。西玛的底盘还是很有韧性的，真拿它去赛道豁上一把，在你高速过弯时，它也能给你足够的信心。其实它是有一副运动的底子，变速箱在你需要动力时能积极的响应帮你降档。不过因为动力的原因，也许你不能感受太多的激情，反之拿它周末去郊区跑个山，享受一下生活也是相当不错的。

 

最后！重点来了，目前西玛的优惠力度非常大，几乎在小9万元左右。以豪华版来说，终端优惠完之后，，几乎已经到了17万。这个价格买一辆运动型中级车，可以说比较值了。