特斯拉只卖20几万？国内造车新势力再度迎来挑战！(2)

特斯拉上海工厂项目总投资高达500亿元人民币，第一期投资160亿，初期将先建成组装产线，以最快地实现特斯拉国产。落户临港重装备产业区的特斯拉超级工厂项目集研发、制造、销售等功能于一体，是上海有史以来最大的外资制造业项目。而上海工厂对于特斯拉在全球的扩张扮演着至关重要的角色，接下来的时间相信特斯拉会全力以赴推进项目落成投产。并且1月7日特斯拉第一个海外超级工厂在上海临港产业区正式开工建设,预计今年年夏天才能完成初步建设，年底开始生产。 [原文来自：www.11jj.com]

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同时马斯克表示，特斯拉的上海超级工厂建成后，目标年产25万辆纯电动整车。生产车型包括Model 3基本版和将于2019年3月亮相的Model Y，生产车辆将供给中国市场；而Model S和Model X以及Model 3的高性能、长续航版本仍然在美国工厂生产，并向全球供应。消息一出，引发国内哗然，大家在拍掌喜迎“低价”特斯拉到来的同时，不免也心中疑问重重。

Model 3为何只在国内生产基本版？

2018年特斯拉共卖出245240辆汽车，相当于公司自2003年创办到2017年这15年的总和！其中特斯拉Model 3销售了145846辆，占据了特斯拉接近60%的销量。可见作为特斯拉入门级车型的Model 3在销量中扮演着至关重要的角色。尽管2018年特斯拉在多个市场取得佳绩，但在中国市场却并不太平。 中国国内汽车市场遇冷，加上中美贸易摩擦导致特斯拉关税上升。特斯拉2018年第三季度在华销量为3169辆，大幅下滑37%，甚至10月单月销量仅211台，骤降70%。面对销量的急剧下滑，特斯拉在2018年第四季度无奈连续进行3次降价。

目前Model 3售价为49.9-56万元，且为长续航电池以及Performance 高性能版，在国内的售价基本是美国市场的2倍，昂贵的售价始终还是高销量的绊脚石。面对动荡的国际关税和中国庞大的新能源汽车市场，特斯拉只能选择国产降价。但是作为豪华电动车品牌，其必须在销量、价格和高端品牌形象等中达到平衡，所以最终结果便是上海工厂只会生产特斯拉Model 3和Model Y的低配车型。正如马斯克所言，"因为我们的初衷是推广可持续的交通方式，所以我们的车必须要让消费者买得起"，特斯拉高配车型将仍然在美国生产，不会降价。所以有意购买特斯拉Model 3高配版车型的用户不用再等了。