雷克萨斯UX上市了，实力到哪？

于 2018 日内瓦车展推出的雷克萨斯 UX 车系，终于在国内正式上市，新车推出了搭载2.0L自然吸气发动机和2.0L混动系统的共计6款车型，售价区间为26.80-37.10万元，相较先前的媒体预判还是有着一定幅度的下调，至于这样的价格是不是让雷克萨斯 UX 车系更有竞争力，以及雷克萨斯总工程师 加古 慈当初又有着怎样的设计理念，我们接着往下看。

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雷克萨斯UX 的设计以「Secure yet Agile」(安全但敏捷)为宗旨，除了诠释跨界风格天生的安全感外，更是宣示 UX 优异的驾驭乐趣。极具科技时尚感的造型，使其轻易成为都市丛林中的目光焦点。

当雷克萨斯UX 概念车以极具前卫风格与富有张力的面貌，出现在 2016 年巴黎车展时，车迷都赞叹它所勾勒出的雷克萨斯新世代 Crossover 跨界车款之美好愿景，并期待早日面世。

雷克萨斯总工程师 加古 慈(Chika Kako)以简单的一句话为 UX 定调：「UX 是为千禧世代(约 30~40 岁)的族群打造，我们想提供一部具有独树一格的外观设计与拥有掀背车驾驭乐趣的车款，这是 UX 的首要开发目标。」

在上个世纪 80 年代车坛兴起的小型掀背车(Hatchback，small- hatch)风潮，一直延烧到这个世纪，成为年轻族群都想拥有的座驾。一来掀背车带有浓厚的个性化、个人化气息，再者掀背车具备弹性的使用空间也是迷人之处，而它比传统轿车灵活利落的驾驭乐趣，更是这股风潮能持续超过 30 年的主因之一。而上世纪 90 年代吹起的 SUV 风，也一样炙热。

雷克萨斯将 Hatchback 的特色与 SUV 多功能SUV车融合，让 UX 以 Crossover 跨界风格重新塑造新世代族群的梦想座驾，希望吸引具有冒险精神、热爱生活的年轻族群。它的目标对手涵盖小型豪华 SUV 与掀背车两大级距，包括 BMW X1、M.Benz GLA、Audi Q3，以及 BMW 1 Series、M.Benz A-Class、Audi A3 等欧洲对手。

雷克萨斯总工程师 加古 慈(Chika Kako)表示，UX 是为千禧世代(约 30~40 岁)的族群打造，我们想提供一部具有独树一格的外观设计与拥有掀背车驾驭乐趣的车款。

以 Spindle Grille 纺锤型水箱护罩，做为主要造型特征的雷克萨斯新世代家族设计风格，是从 2012 年推出的 GS 车系开始的；而 2014 年推出的 NX，则开启了另一项新造型潮流：多道锐利线条搭配充满肌力感立体钣件勾勒出运动感的全新造型风格。2015 年推出的第四代 RX 已完成雷克萨斯新家族风格的换装，而最新加入雷克萨斯家族的 UX，也在这个基础上发展内外造型设计。