距定下的销量目标仅一步之遥，十代雅阁对广本而言有多重要？(2)

在第十代雅阁未上市之前，缤智和飞度的销量可以说毫不疲软。2018年缤智累计销售141600辆，飞度累计销售129179辆，双双保持月销过万的稳定水准。

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4月中旬十代雅阁正式推出后，才是广本2018年真正的开始。5月短暂的没有具体销量数据，凯美瑞凭借率先换代的优势畅游在中高级车销量前三，广丰也似乎对2018年日系中高级车销冠有了“非凯美瑞莫属”的念头。

 

转眼到了6月，十代雅阁以14443辆的单月销量出现在轿车排行18，同级别仅次于迈腾、凯美瑞。那个月帕萨特不知道在忙什么，远远的躲在角落看戏。

 

8月底，十代雅阁混动车型正式上市，至此全新一代雅阁的产品布局才正式完整。也是从8月开始，十代雅阁的销量就从之前单月1.3万-1.5万辆的表现，飞速攀升至单月2万辆左右的局势。此举不仅让广本气势大增，同时也让对手看傻了眼。

 

 

年初领先在同级日系中高级车中的凯美瑞，在2018年11月销量中被十代雅阁领先了7个身位，就连面临换代的帕萨特也不得不和凯美瑞站在一起对雅阁艳羡不已；更可怕的是，彼时中高级车销量之王迈腾的单月销量仅为15306辆，十代雅阁单月销量为20508辆。