中国品牌进军高端成风，奇瑞以星途发起新一轮的冲锋

2019年对于很多品牌来说将是关键的一年。 [本文来自：www.11jj.com]

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作为最早进行“高端化”尝试的中国汽车，奇瑞曾经进行过多次“向上”的尝试，但遗憾的是都没有取得重大成功。这一次奇瑞卷土重来，再一次以星途发起新一轮的冲锋。从挖来Kevin Rice这位曾在宝马、马自达等车企任职的设计大师来看，星途这次确实是有备而来。

 

在刚刚过去的2018年，市场寒冬让很多车企未能完成销量目标。这对新品牌来说既是机遇更是挑战。只是星途是否具有再挑战的实力呢？

目前，中国品牌吉利与长城都相继进军了高端市场。其中，领克自2017年发布了首款车型之后，到目前为止，领克已经相继推出了领克01、领克01 PHEV、领克02、领克03等车型，预计领克04、领克02 PHEV、领克03 PHEV等车型也将于2019年正式上市亮相。而WEY也布局有VV5、VV7以及P8等车型。

其中，WEY以13.95万辆的成绩夺得2018年中国豪华SUV市场销量，同比增长61.39%。而领克2018年度总销量也达到120414辆。从产品布局与市场占有率来看，奇瑞相比长城与吉利，看似确实落后了一大截。

或许，奇瑞这次只是更谨慎了一点。众所知周，奇瑞自发展之初就一直努力冲击高端市场，但成效一直不是很好。