三大件稳定的国产车车商却叫不上名，号称“小S”的奔驰E级舒适度同级最低？

[原文来自：www.11jj.com]

各位客官姥爷们，一个多礼拜不见，我可想死你们了（替巩大爷问候）

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今天正好是一年一度的“情人节”（每一年一个人渡过的节日），估计除了我大家都在忙，暂时应该没空想我

想不想我没关系，我可是时时刻刻牵挂着各位

提醒兄弟们一定要注意身体，保护好腰，给“枪”上好保险，避免擦枪走火殃及无辜

好了，话不多说，开始猪年的期ASK吧～～～

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微信网友：一条咸鱼

鼠哥，你好，请教一个问题。12款福克斯丐版的原装配的是玛吉斯轮胎，现在要换胎了，不知道换什么牌子的比较好 ，玛吉斯的感觉胎噪有点大，但是耐磨 ，不知道那个牌子的胎噪小点还耐造，就是能干又经干的 农村路！

与高尔夫争竞多年的两厢运动型车——福特 福克斯

我们都知道福特是美国品牌，而销量占福特相当大比重的福克斯其实骨子里是辆欧洲车，在欧洲，福克斯的受欢迎程度完全不亚于德国本土车型高尔夫

就连《Top Gear》三剑客里的“大猩猩”也对福克斯赞不绝口，即便你这辈子都不会买福克斯，也不得不承认它是辆好车～～～

知己知彼，方能百战不殆！关于轮胎，我们要有一些基础的了解

轮胎是车上至关重要的部件，它是把动力传递到地面的途径。同时轮胎也属于车上的消耗品，因为轮胎是橡胶材质会随时间的增加而老化开裂，影响行车安全

在轮胎胎壁上有4个数字，前两位代是几几周，后两位是几几年，这便是轮胎的生日，祭日也就是4年后的同一周

我不轮胎，我只是把挑选轮胎的经验分享给大家

首先要清楚自己车上轮胎的规格，在胎壁上会有255/40/R18这些数字，255代表轮胎的宽度，40代表轮胎胎壁的厚度也就是扁平比，而R18代表轮毂尺寸（轮胎和轮毂尺寸需保持一致）

自己购买轮胎时，一定要购买和自己车上轮胎参数一致的轮胎

轮胎也是分性能的，就像不同的姑娘有不一样的性格

轮胎的性能主要体现在花纹上，不同的花纹有着不同的功能。比如花纹导水性好，那就是偏重雨天性能的雨胎；花纹的抓地性好，就是偏重驾驶的运动胎；花纹的颗粒大像门钉一样，就是偏重越野的AT或MT胎

除此之外，轮胎也有很多细分功能，什么静音省油胎、舒适静音胎、耐磨防爆胎等等，一款轮胎会兼顾多种性能，就像上得厅堂下得厨房的老妈一样，全能～～～

了解轮胎的性能，并选择适合自己需求的轮胎就是最好的轮胎，并不完全是贵的一定好，有时候花小钱一样能办大事

微信网友：A.胡

鼠哥鼠哥，你好，非常喜欢你们的每一期节目，过年之后想入手一辆七八万的车型，看了一下启辰d60(主要看中特轩逸的三大件，但是内饰真的是真心有点小犹豫)还有荣威的i5(1.5L+cvt)这两款，除了这两款新车(二手车暂不考虑，家里父母不喜欢二手车，觉得车况不知道怎么样，然后我每年的用车里程在3.5-4万左右)还有其他更好的吗？，求鼠哥解答

在说荣威之前，先给各位客官姥爷们讲个段子

其实卖车就像打牌，手里牌最好的是吉利，打牌技术最好的是哈弗，没有好牌但喜欢偷看别人牌的是众泰，打牌经验丰富但总输的是奇瑞，牌不好还瞎打的是北汽，打牌不怎么样但麻将搓的好的是比亚迪，手里有好牌但不太会打的是荣威

荣威是上汽旗下的自主品牌，有一部分罗孚汽车的基因，并且还有通用、大众诸多合资品牌做支持，车还是可圈可点的

说到荣威i5，6.89-11.59万的官方售价，店里还有优惠，优惠后最便宜的自动挡7万多就能买到

荣威现在的家族外观还是挺好看的，设计不复杂看着不乱，年轻动感还不失稳重，可以说老少皆宜

荣威i5开着和坐着都挑不出大毛病，但也没啥突出的优点，1.5自然吸气加CVT变速箱动力只能说够用，千万别被那动感的外观骗了，老老实实开就得了～～～

中控多媒体智能语音控制系统是i5最大的亮点

现在不都讲究互联网汽车嘛，而i5上这套和阿里联合开发的智能语音控制系统算是互联网车机中的佼佼者了

功能丰富、识别率高、速度快、上手简单，用起来还是挺不错挺新鲜的，但玩腻了以后其实也就那么回事儿了～～～

日产的干闺女——启辰 D60

启辰D60的发动机、变速箱、底盘这三大件基本都是日产提供的，在可靠性方面启辰相比其它自主品牌有着很大优势

也是因为启辰是自主品牌，价格自然没有合资品牌高，同样的配置，启辰能比日产便宜30%-40%，新车性价比很高

保值率是启辰最大的缺点

启辰车是不错，但销量不高牌子也不响，甚至很多二手车商都不认识启辰，这导致了启辰的二手车保值率极低，比荣威还低，并且不好出手，容易憋自己手里……

除了保值率低，启辰D60的内饰不够好，价格便宜了，肯定在别的地方找补回来，所以D60相比轩逸，内饰做工用料和设计都不如轩逸好

如果非要买新车，并且段时间内不打算卖车，启辰D60是很不错的选择

今日头条网友：求关注的张先生

鼠哥，求问现在2016款的E200L市场行情多少？这个车具体有什么缺点，听人说减震容易坏，是真的吗？

40多万一台的小号S级——奔驰E级

2016年对奔驰E级来说是重要的一年，淘汰了代号W212的上一代奔驰E级，迎来全新换代W213的新款奔驰E级

上市以后，即便在加价购车的情况下，奔驰E级的销量也力压宝马5系和奥迪A6L，彻底扬眉吐气了一把，二手奔驰E级的价格也水涨船高，甚至达到和新车指导价启平的地步

奔驰E级那么受欢迎，主要是因为它太像大哥S级了