命名创下后无来者的吉利几何A，到底“A”在哪儿？(3)

前段时间，汽车生活参加了当时还被称为GE11，现在更名几何A的设计品鉴会。在我看来，作为一款纯电动车型，首先在外观上就要突出未来感和科技感的设计，否则平庸、与燃油车型无异的造型设计，就失去了作为一款电动车该有的颜值特质。

在这一点上，几何A的造型设计是符合大多数人的审美。不管是全新打造的量子银盾车标、全封闭式的前脸造型、还是流体曲面隐藏式的门把手，都营造了几何A魔幻且前卫的设计风格。

似乎如今刚刚上市或者将要上市的纯电动轿车，都将特斯拉model 3当作了最大的竞争对手。而就外观设计来看，几何A投入的心思似乎更大些。除了我们刚刚提到的那些之外，可自动调节的风纹式下格栅、智简能量灯组、全幅式玻璃天顶也突出了几何A“极简、前卫”的核心设计语言。

在此基础上，几何A还将动力美学运用到了造型设计中，凭借“7大御风模块”打造0.2375cd的级低风阻系数，也间接的提高了几何A的续航里程。

而在内饰方面，除了利用高维悬浮打造独特的视觉效果之外，几何A还搭载了多项智能调节控制系统，将中央通道利用跃层式的多维细分空间，实现更加合理的利用。

而为了更好的体现环保的基调，几何A座椅采用欧盟认证的Skin-care婴儿级环保织物，并且达到了目前国内的最高水准，这一点是很多纯电动轿车无法做到的。