家用紧凑级标杆全新速腾，告诉你该怎么选(3)

接着是内部，首先低配车型没有皮质方向盘和多功能方向盘，座椅材料为普通的织物座椅，中控大屏没有具备，所以相对的功能导航、手机互联映射就不具备了，还有现在流行的多彩氛围灯也是低配车型没有的。全液晶仪表盘也是由中配车型开始支持选配，大众车，这些都可以理解。

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然后是便利性上，大部分车型都只有后驻车雷达，倒车视频影像则留给了高配的两款车型，其余车型选装的机会都没有，后期得辛苦车主自己出去加装了。定速巡航低配车型也没有，此外内/外后视镜自动防炫目、后视镜电动折叠和感应雨刷不具备，中配车型开始支持选装。

舒适性上，大部分车型标配手动空调，自动空调仍需中配车型开始选装，低配车型不具备后排出风口。座椅上低配车型少了腰部支撑调节，其余主副驾座椅电动调节、电动座椅记忆等等都是独宠高配车型。

最后在安全性上，全系车型比较一致，最低配车型少了前/后排头部气囊、膝部气囊和疲劳驾驶，至于主动安全系统则比较倾向于高配车型。

配置讲解完，我们就分析一下这款低配车型的值不值得买，对于低配车型来说，除了外观上比较统一外，内部就比较露怯了，不客气的点评的话就相当于光有了大众的壳子，是一款裸奔的速腾。所以低配车型是在全系速腾里不值得的，不过如果以最少的钱感受大众速腾质感的话另当别论。