丰田牵手铃木主攻混动和氢燃料，中国品牌赶紧抱团取暖动起来

近日，丰田汽车公司和铃木汽车公司表示，双方计划互相为对方生产电动汽车和紧凑型轿车。此举意在让丰田和铃木更好的利用彼此的技术，从而在全球以及全行业开展有力竞争。

[原创文章：www.11jj.com]

事实上，双方在2017年已经宣布达成了一项合作研发协议。由于品牌及产品老化严重，主攻微型车领域的铃木汽车，正面临着市场份额缩水的困境。根据双方达成的最新协议，铃木将从丰田采购汽油混动系统并安装在其在全球销售的车辆中。众所周知，丰田的汽油混动系统、氢燃料汽车技术早已是行业领头羊。 [原文来自：www.11jj.com]

据相关人士分析，为进一步扩大在印度市场的影响力，也是此次丰田同铃木深化合作的重要原因之一。印度现阶段是全球第五大乘用车市场，丰田在印度面临着低成本车型销售遇冷的尴尬境地。

 

而铃木在印度市场已有30年历史，已拥有相对比较完善的经销商网络以及巨大的市场份额。根据丰田此前预测，印度到2020年有希望成为全球第三大汽车市场，丰田也希望能在2025年之前在印度市场占据10%的市场份额。所以，此次合作铃木在印度生产的混动车型，将使用由丰田在当地出产的引擎和电池。

此外，两家车企还将在欧洲市场组队前进。丰田将以RAV4和卡罗拉休旅车为基础为铃木打造电动车型，而铃木将为丰田在欧洲销售的紧凑车型供应汽油引擎。铃木还将为丰田生产Baleno、Vitara Brezza、 Ciaz和 Ertiga车型，下线车辆将由丰田采用贴牌方式在非洲市场进行推广销售。

近几年，日系车企抱团取暖的趋势愈加明显。这也不是丰田次寻求抱团取暖。