错位竞争！是凯迪拉克制敌的法宝！

[转载出处：www.11jj.com]

来源：有车大师（ID：ycdscar）

[原文来自：www.11jj.com]

作者：机哥

在国内的豪华车品牌，根据销量我们分成了三个梯队，个是BBA这样的梯队，他们年销量基本上在50万左右，三个品牌瓜分了大部分的国内豪华车市场份额！第二个梯队就是凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃等，这些品牌年销量都在10万辆以上，但是距离BBA的50万又相差甚远，这些品牌基本上都有自己非常突出特色的点。第三梯队就是讴歌、英菲尼迪这些几乎无人问津的三线豪华品牌了，年销量通常只有几万台，甚至有的濒临退出中国市场。

今天我们主要讲讲这个二线品牌之中的凯迪拉克，作为一个中国豪华车市场的后来者，凯迪拉克却在短短的几年之后，就成长为了二线豪华品牌之中的代表性品牌，不仅销量在二线豪华品牌之中非常抢眼，甚至很有赶上BBA的势头，，旗下的部分车型，销量已经超越BBA的竞争车型了！比如凯迪拉克的XT5，在今年的1月份的时候，以1万3千多的销量，成为了豪华品牌销量最好的SUV车型，超越了奔驰的GLC和宝马X3以及奥迪Q5等车型。

除了单一车型销量超过BBA，凯迪拉克的整体增长速度，也要比BBA更快，在去年的时候，凯迪拉克的整体增长幅度为30%，而奔驰和奥迪的增长幅度只有10%出头，宝马的增长幅度更是只有6.4%！并且凯迪拉克近期亮相的CT5，非常有可能成为凯迪拉克的杀手锏！如果凯迪拉克再保持几年这样的增长速度，估计用不了多久，国内的豪华汽车品牌市场格局就是BBAC，奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克了！

那么，问题来了，凯迪拉克到底是靠什么在短短的时间内就成为国内二线豪华品牌的领军者，并且和其他二线品牌的距离越拉越大，直追BBA的呢？我想原因有两个，一个是凯迪拉克对于中国市场非常的重视，近年来不断的推出重磅新车，比如XT5、XT4以及快要上市的CT5，对于消费者的呼声和需求响应很快，定价和优惠也做得非常到位，只要产品力相差不远，品牌差距可以通过其他方面来弥补。

另外一个弥补凯迪拉克和BBA品牌之间差距的招数，那就是错位竞争！这种战术在凯迪拉克CT6上面最为明显，从尺寸和配置来看，凯迪拉克CT6应该是勉强能够和奔驰S以及宝马7来对比的，但是实际上，这台车无论价格也好，宣传也好，对标的都是BBA的E、5系、A6。错位竞争、优惠到位、对中国市场高度重视，这几样，就是凯迪拉克的制胜法宝。

    丰田最便宜的MPV车型可能国产，堪称东瀛宝骏730，什么价合适？

    上海车展冷清的起亚展台,全新一代K3重磅发布也无法吸引目光！

    你永远想象不到，卖几万块都被嫌弃的国产车，在东南亚有多抢手！