维基讲堂丨纯电动车电池的秘密

在新能源在汽车风起云涌之时，势必带动汽车电池动力产业的迅猛发展。据中汽协最新数据显示，1-2月新能源汽车产销分别完成15万辆和14.8万辆，比上年同期分别增长83.5%和98.9%。其中纯电动汽车产销分别完成11.1万辆和11.4万辆，比上年同期分别增长95.7%和127.9%；插电式混合动力汽车产销分别完成3.9万辆和3.4万辆，比上年同期分别增长55.2%和38.5%。

[好文分享：www.11jj.com]

与新能源的销量同样迅速上涨的，则是动力电池的各项问题，衰减问题、安全问题与续航能力成为了电动车车主最头痛，同时也是最担心的问题。那么对于电池的挑选，车企在目前多种能量电池中是怎么进行选择的呢？

对于目前的电池类型，可以分为化学电池、物理电池和生物电池三类，但被移动出行广泛应用的还是其中的化学电池。其中，化学电池又包括镍镉电池、氢镍电池、铅酸电池和锂离子电池四类。

首先，镍镉电池非常常见，造型大多为：圆柱形、纽扣性、硬币型，因为其造型小巧、便携，所以日常的办公用具、家用电池都以镍镉电池为主。但因为镍铬电池的记忆效应非常严重，例如：当一块电池充满电，使用它进行3个小时的放电，再进行充电后，放电1小时。再多次使用后，电池仅会放出1小时所用的电量，所以这样的情况并不适合电动汽车来使用。

其次，相比镍镉电池，镍氢电池的充放电周期较长，可以达到锂电池的2倍充放电次数，但是同样具有电池记忆效应（比镍铬电池要低）并且自身的能量密度较低，如果作为电动汽车的动力系统的话车辆的体积以及成本将会大大增加，在电池质量变大的情况下，车辆的续航里程同样会受到影响，所以同样没有在汽车动力上进行普及。