国五抄底正当时 符合购车需求省大钱 | 总编视角

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国五转国六的政策消息一放出来，不少人因为这件事开始挠头。国五到底现在还能不能买？以后会遇到哪些问题？新出的国六车型现在入手合适吗？今天我们就针对评论区粉丝的问题做个专项解答，相信看完这期视频您心中就有答案了。

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首先要清楚一点，7月1日全国大范围执行的是国六a，而号称“史上最严”的排放标准指的是国六b，率先在北、上、广、津四地执行。国六a可以视为国五到国六的过渡标准，主要针对的排放物为一氧化碳和PN细颗粒物。国六b不仅全面严苛，而且其中多项排放限值差不多是在国五的基础上降低50%。

国五车型主要适于三种消费者购买，种是现在着急购车换车需求的消费者，且你已看中的车型只有国五；第二种是所在地区非北、上、广、津；第三种是换车频率较短，，开几年就会换车的人，那么上述条件符合其一是可以入手国五车型的。

法规的实施都有过渡期，不会出现一刀切的现象，全国全面实施国六b是在2023年7月1日。按照现在的政策来看，国五的车还能开16年，国四的车还能开11年。

所以，担心买完国五开不了几年的朋友大可放心，您需要关注的是保值率。随着四年后国六b的全面覆盖，今后卖车时肯定没有国六b的相同车款保值。

上周我们暗访凯迪拉克北京4S店询问15万到底能不能买到ATS-L的报道一出，引出了大量粉丝的讨论与关注，而最终结论也是在个别地区15万多是可以买到裸车的。

同时，我们用了一周时间为大家搜集了更多国五车型最新的优惠信息，像“跳水”的幅度以豪华品牌为主，毕竟车价越高降幅也就越大。

阿尔法·罗密欧自打进了中国，可以说是“高起低落”，现在甚至到了无人问津的地步。而在现今，你可以得到“内部员工..”相同的优惠力度，比如Giulia的2.0T低功率版本有7折左右优惠，23万就能拿下。而同网销售的玛莎拉蒂Levante低配车型也就70万，可以说开上世界名车不是梦了。

捷豹路虎在当下的让利幅度也着实不小。捷豹路虎最高给出了5.8折的优惠，例如捷豹F-TYPE低功率车型折扣价33.76万。而路虎极光低配车型折后已经到了25.68万元，除政策原因之外，因为新款极光也要在不久后到来了。

如果说上述两个品牌大家不感冒，那么来看看“BBA”的现状，奥迪4S的优惠和以往没什么大变动，A4L、Q5L优惠在4-6万的区间，而大贸车商现在有批A5，30多万就可以买到。而奔驰E260和GLC300的优惠现在处于6万左右，和奥迪差不多。宝马目前国五基本已清仓，各店开始为全新3系在做着准备工作。

再来聊聊稍微亲民一些的车型，比如别克昂科威和君越有7万左右的优惠，不过折后花20万买中配君越我觉得倒不如考虑凯迪拉克了。

而大家最关心的10多万元价格区间的家轿，比如速腾、朗逸、轩逸、哈弗H6等国五车型也有着较大优惠幅度，速腾、朗逸多款车型优惠最高达5万元，不过卡罗拉价格还算坚挺，只有1万多的让利。

简单来总结下，如果您着急用指标买车，同时看中的这款车是国五又有着大幅优惠，我觉得可以入手了，至少能开到2035年，而入手时享受到的大幅优惠也能背负卖车时保值率的亏损。如果您不属于急购人群，我觉得可以等等，但是要入手就一定要买国六b的车型，这一点买车时一定要问清楚。

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